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塑钢护栏的优点与优质塑钢护栏的选择。塑钢护栏其“塑钢”之称，由于塑料不足是其刚度较差。因此在组装构造时，在塑料构造件内按风载要求加衬型钢作加强筋，以弥补其不足，故称谓塑钢护栏。广泛应用于城市道路、房产、开发区、居民小区、园林及各类企事业单位的装饰美化及防护工程。塑钢护栏选取PVC材质的，除了它具有上述美化的效果外还有极高的韧性，在横杆处均采用异型钢进行增强，再包覆特种PVC材料，使护栏兼顾钢材的强度和美观的特性。
交通防撞护栏浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。
平曲线上的桥梁要认真核对交通防撞护栏位置及与梁板的相对关系，防止交通防撞护栏预埋钢筋埋错位置。
真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。交通防撞护栏拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。
钢背木护栏不仅起到了保护的作用，还起到了城市美化环境的作用。如果钢背木护栏的外观一成不变，那么就不能与自然景观和人文景观相协调，所以，在满足使用的条件下，我们可以对钢背木护栏进行美化，要需要注意些什么呢?
美化时，需要充分考虑钢背木护栏的通透性，因为从公路内部景观的角度来看，车内驾驶人员所看到的是连续移动的景观，包括桥梁护栏的形状和色彩，而不是细部结构，那么就要求钢背木护栏具有良好的通透性，以便与周围的景色相协调。
护栏支架是用以封闭沿线两侧，不使人畜与非机动车辆闯入公路的隔离设施，它同时具有吸收碰撞能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行驶方向，防止其越出路外或跌落桥下的作用。对于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏，一般公路的特大、大、中桥在条件许可的情况下也应设置桥梁护栏。在对大桥整体安装完护栏需要施工人员对护栏进行表面的浮锈干净，这个事项做完后需要用机油将模表面涂抹均匀，这个步骤的作用是混凝土表面关节和混凝土不沾护栏。需要注意的是测量放样前需要使用测距仪或者用仪在桥梁边板上准确放样，用墨线将防撞护栏内边缘弹好。每隔一定间距（视护栏长短）精测标高，以此为基础控制防撞护栏护栏的位置和标高。
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防撞护栏涉及一种用于中间隔板开口处的活动波式钢护栏，护栏由两片波纹钢护栏板和两根固定在两者之间的垂直立柱组成，两根立柱固定，夹在两个波形钢护栏之间。当高速公路正常运行时，护栏可以通过立柱轻松插入开口预先安装的插孔中，起到隔离和保护的作用。与此同时，护栏与道路外侧的护栏相呼应，形状统一美观。车辆碰撞时，由于波纹钢护栏具有良好的抗冲击性和吸能性，不易碰撞，对保护车辆和乘客也起到很好的作用。
防撞护栏是半钢护栏的主要形式。这是一种连续的结构，其中波纹状钢护板相互拼接并由主柱支撑。它利用土基，柱和梁的变形吸收彭总能量，迫使失控的车辆改变方向并恢复到正常行驶方向，防止车辆冲出道路，保护车辆和乘客，减少损失事故造成的。波形梁护栏坚固灵活，吸收碰撞能量和避免碰撞能力强，具有良好的视线感应功能，可与路线形状协调一致，外形美观协调。它可以在小半径的弯曲道路上使用，损坏后，易于更换。组合波形梁护栏，可用于狭窄的中央分隔器。对于可能导致严重后果的车辆出现在道路(桥梁)的区域，可以选择加强波形梁护栏。
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