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为了使机心薄形化,分轮位于轮列的背面,取消了中心轮,在分轮片与分轮齿轴之间,进行表针调整,此时分轮片用反向的固弹力脱开。 尽管转予的轴齿形状是标准化的,但当转动时,由于摆动,表针(秒针)将有些跳动,这是没有关系的。 7止秒停止及再起动机构。 当柄轴拉出至一棘爪(日历/周历显示调整)并正常转动时,止秒杆移动。当柄轴拉出至二棘爪时(表针调整、止秒杆接触秒轮),使整机 双定子型 脉冲马达工作原理图 日历/周历拨动机构 日历传动拨日爪和周历传动拨周爪,偏心地安装在日周历传动拨轮桑使每小时为完整的一转,日历传动拨日爪拨动日历字盘,周历传动拨爪拨动周历星状齿轮,使周历字盘转动。日历传动拨日爪和周历传动拨周爪,由树脂的铸形制造,两种拨爪的末端点有反拨力。 9日历/周历显示的调整机构。 当在一般走时的情况下,秒停止及再起动机构日历/周历显示的调整机构日周快拨齿轮与浮动调整囟轮啮合,当柄轴拉出至一棘爪位援时应用浮动阕整杆,使日、周快拨杆反时针方向转动,同时使浮动调整齿轮与日历快拨齿轮啮海 柄轴转向右,浮动调整齿轮按反时针方向转动,使日周快拨齿轮移动向上,而转动日周快拨凸轮与日周快拨齿轮联合推动在日历宇盘上的齿,使日历快速向前。 当柄轴转向左时,浮动调整齿轮顺时针方向转动,使日周快拨齿轮移动向下,而转动日周快拨凸轮与浮动快拨齿轮联合推动周历星状齿轮,使周历快速向前。
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手表的日常保养知识。 一、手表与其它精密计时一样,一定要定期检查及保养,建议大家每隔两年携带您的手表到专业的手表维修服务中心检测维修。 二、如果手表的表壳被打开过,应仔细检查表壳、表面玻璃及表冠的防水密封功能,如果防水设备有损坏,应立即加以更换,避免手表进水。 三、对于全自动机械手表,其动力来源是通过手腕摆动自动为手表上发条。如果发条完全上满,手表在不佩戴时大约可运行天左右。当手表停止运行时,也可以用手转动把头来手动上发条。 四、手表的动力来源于电池,一般电池平均能使用至个月,若您的腕表备有电池寿命显示功能,当电池将近消耗完毕时,秒针便会隔秒才跳动一次。如有此情况出现,请立即更换电池,逾期不更换电池可能会出现电池漏液的情况,对机芯造成损毁。因此,为保证您的手表操作无误,请定期到专业的手表维修服务中心接受检查、维修服务。
虽然可以使用手表常用的修理工具,但镊子应该是防 磁的,一般多使用铜制镊子。 以上各点是装配和维修所必须和注意的。 下面以我较早生产的、数量较大的明珠指针式手表为例,说明装拆的方法。整机零件。其他号的指针式电子手表,装拆方法也类似。 二、拆卸的步骤和方法 打开后盖,取出固机内罩、将拉挡轴压下些,取出柄轴,就能把机心取出。 把柄轴装上,拆下秒、分、时针,松开两颗面部螺钉,将表盘及日历垫圈环取出。 用起子挑起并取出周历固定圈,取下周历盘。 松开周历定位簧两颗螺钉,取出周历定位簧。松开日历压片螺钉,取出日历压片,取出日历字盘。 5松开拨周、日爪螺钉,取出拨周爪、拨日爪,取出日历底板,取出时轮、日周跨轮、日周拨轮、跨轮、中间小过轮浮动调整杆、浮动调整齿轮。 6将机心反转松开电池压片螺钉两颗,取出电池压片,电池(注意取电池时能用金属镊子等导电体夹持),取出电池上绝缘片。 7松开电路板螺钉,屏蔽板螺钉,取出屏蔽板,取出电路板、电池负极片、负极片垫圈、电池下绝缘片。 松开马达线圈螺钉,取出线圈(取线圈时,应小心,要碰断或割断线圈的电线,可夹持螺钉孔取出)。取马达时注意要动作要轻,别要让定子变形。 9用镊子轻力拨起止秒簧,使其脱离定位桩。松开止秒簧螺钉,取出止秒簧,松开止秒杆螺钉,取出止秒杆。 松开秒、过轮夹板螺钉两颗,取出夹板,取出秒轮、过轮。 将机心反转,松开过轮下夹板螺钉,取出过轮下夹板,取出分轮。松开日历定位压片螺钉,取出日历定位压片、日历定位簧(注意要碰断定位簧)。 松开日周历快拨压片螺钉,取出日周历快拨压片、日周历快拨杆及轮部件(取出时应注意要碰断拨杆)。 3松开压簧螺钉,取出压簧时,注意轻力在两边用起子将压簧拔起取出,否则容易把压簧三字位碰断)。取出离合杆时,用镊子夹起离合杆与离合轮配合处,把离合杆抽出。取出拉挡,把柄轴与离合轮同时取出。
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