以下是:钢塑土工格栅品牌-厂家的产品参数
钢塑复合土工格栅 抗拉强度80kn 路基加固 延伸率3% 钢塑土工格栅品牌-厂家,润杰工程材料有限公司为您提供钢塑土工格栅品牌-厂家的资讯,联系人:刘经理,电话:0538-6982988、18605480055,QQ:349721138,发货地:高新技术开发区发货到广东省 佛山市 禅城区、南海区、顺德区、三水区、高明区。 广东省,佛山市 佛山市地处中国华南地区、广东省中部、珠江三角洲腹地,中心位置位于东经113°06',北纬23°02',属南亚热带季风性湿润气候,气候温和,雨量充沛。佛山毗邻港澳、东接广州市、南邻中山市,与广州共同构成“广佛都市圈”,推进广佛同城化合作,打造国际大都市区。与中山共同构成“中佛同城”,与江门共同构建“江佛一家”。佛山是粤港澳大湾区、珠江—西江经济带、“广佛肇经济圈”“广州都市圈”重要节点城市,全国民营经济为发达的地区之一。
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广东佛山润杰工程材料有限公司长期以来培养 玻纤格栅技术人才,积累了从 玻纤格栅产品开发、工艺、工装设计到批量生产的丰富的理论和实践经验。能够在较短的时间内开发出满足用户要求的 玻纤格栅产品。
质量方针:以客户为中心、以 玻纤格栅质量求发展、以技术带进步、以管理创效益。
企业作风:求是务实、行动迅速、细致周到、精益求精。
施工工艺(1)首先放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。(2)铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。(3)铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。(4) 层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把 层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。(5)第二层土工格栅施工方法同 层方法一样, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。(6)在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。(7)边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。(8)路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。
钢塑复合土工格栅加困公路的优点比较突出钢塑土工格栅一般是各种化学纤维制造的,不易腐烂,多年使用而强度几乎不变。在钢塑复合土工格栅公路的施工中,不需要特别的技术,而且施工进度快,短时间内即可行驶汽车。此外,用钢塑复合土工格栅建造的公路性好,不易扭坏.所需的路基碎石材料可以减薄,地基的夯实工作也可。钢塑复合土工格栅几乎可以在各种派度下施工。钢塑土工格栅在公路修补中的作用,公路经长期使用后,路面上常常会出现龟裂而损坏。由于龟裂的根源往往是由于碎石路基或土基不。这个现象是很难防止的,解决的办法是把路墓开重铺,这要花费大量的时间和资金,而且影响车辆的行驶。因而常采用路面上打补钉的办法来暂时解决问题。与以上各种相比,用钢塑复合土工格栅加困公路的优点比较突出。
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