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桥梁护栏桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
结构
桥梁护栏形式的选择， 首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
分类
划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
案例
金属制梁柱式护栏
金属制桥梁护栏的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。金属制护栏在构造上应满足以下几点：
①护轮带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的
当护轮带伸出护栏正面(25cm~<H~<50cm)，且护轮带高度D~>25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏
而桥梁护栏的类型一般分为以下几种类型一：栅栏式。
所谓栅栏式，就是栏杆与立柱按等间距或有规则变化排列,用一根通栏扶手(或断开)链接。这种栏杆一般不加雕饰,只求规格严整、简洁明快、连续流畅、施工简便,适用于各种桥型。
类型二：栏板式。
通常情况下，栏板式桥梁栏杆又可分实体栏板、镂空栏板。实体栏板是在两个立柱之间置以预制的栏板，上面常常有各种雕饰来体现民俗风情，增加情趣感，适用于中小型石桥、混凝土桥及园林桥。对于长大桥也采用实体护栏,则主要突出其防护作用,可兼作“饰带”。镂空栏板式是将栏板按设计的图案和纹样以不同的方式镂空,留出不同几何形状的孔洞。此时不仅可以通过镂空的轮廓和形状形成刚柔、虚实、静动、疏密的美感,同时透过空隙,风景若隐若现,引起人们的遐想,增加情趣,达到无中求有的艺术效果。
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类型三：棂格式。
所谓棂格式，就是以结构组成(或砌成)多变的棂格图案，活泼生动，形成韵律很强的一种风格。这种形式的桥梁栏杆多用于一些景观场所的桥梁装饰上，而对于一些规模宏大的桥梁基本是不适用的。
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类型四：混合式。
顾名思义，混合式就是前几种形式的结合，即在栅栏式的基础上，有规则的布置图案，可避免立柱式栏杆的单调感，还可赋予栏杆一定的内涵。望柱位于栏杆的端头,是体现风格、创意及铭刻桥名等标志的重要部分,古今中外桥梁在望柱造型上都很重视表现。如我国古代桥梁望柱及柱头上的狮兽雕饰及西方望柱上的神话人物雕饰等。
下半年桥梁护栏经济增速有望逐季回升
股市上涨带动了大宗商品市场，包括黑色系的这波突破性反弹，但实际上跳出本身的逻辑圈来看，这里面有国际政治性因素，有宏观面以及资本市场、未来经济预期和桥梁护栏市场需求预期等情绪面诸多因素的共振。经济暖意更浓，但需求修复速度仍慢于生产修复速度。从近日有关部委和地方部署释放的政策信号看，下半年多路并进提振内需，仍将是稳增长的重中之重。随着更大力度政策加快落地，下半年经济增速有望逐季回升。
上周前期跌价压价较多的电炉厂本周回涨，主因目前废钢自身供应偏紧，且长流程钢厂需求坚挺，尤其北方地区涨价较多，废钢供应端支撑较强，但目前电炉厂利润恢复空间不大，且后期南方的连续梅雨天气还未结束，下游需求仍面临考验，预计下周废钢稳中偏强调整。
铝合金桥梁护栏库存整体呈现由降转增的局面
本周南方强降雨明显收敛，这轮降雨也将进入尾声，预计需求不会持续萎缩，但仍处于淡季偏弱水平。进入7月份，由于唐山钢厂环保限产、电炉厂主动减产以及部分钢厂例行检修，全国钢铁产量逐周小幅下降。短期内来看，钢市供需两弱，钢价或窄幅调整。7月上旬，螺纹钢库存整体呈现由降转增的局面，主要原因是宏观政策逐渐向好的情况以及疫情稳定后供应端开工复产增加速度较快，需求端目前南方暴雨、北方高温，淡季效应不可忽视，供应端高速发展下，需求恢复速度不及供应端，因此目前来看处于供大于求局面。
期螺持绿震荡，市场询盘氛围不佳，整体需求表现缓慢，资源库存量仍处于高位，商家库存压力增加，但是考虑沙钢厂家价格高位，受成本因素影响，持续叠加意愿不强，观望情绪浓，预计明日建材价格或稳中个跌整理。
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