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可见度差水分比空气更强烈地吸收，反射和折射光线，因此光线在通过水时会迅速消失。此外，水下安装公司在焊接过程中在电弧周围产生大量气泡和烟雾，使水下电弧的可见度非常低。在淤泥海床和沉积物海洋中的水下焊接，水中的能见度更差。长期以来，这种水下焊接基本上都是盲焊，严重影响了潜水焊机的操作技术。这是水下焊接容易出现缺陷，焊接接头质量不高的重要原因之一。快速冷却速度水下焊接时，海水的传热系数很高，约为空气的20倍。即使有淡水，其传热系数也是空气的十倍。如果采用湿式或部分干式水下焊接，待焊接的工件直接在水中，水对焊缝的淬火效果明显，容易产生硬度高的硬化结构。因此，只有在使用干焊时才能避免冷效应。
中铁大桥局集团有限公司(简称“中铁大桥局”)15日发布消息称，该局施工人员于孟加拉国当地时间8：18分，成功将帕德玛大桥主桥的后一根直径3米、长度近110米、重达500余吨的钢桩插打至设计高程，这标志着中国企业承建孟加拉国德玛大桥完成了水下钢桩基施工。孟加拉国帕德玛大桥位于首都达卡偏西南方向约40公里处，横跨帕德玛河(恒河)，距印度洋入海口直线距离约150公里。该桥是一座公铁两用大桥，采用双层钢桁梁结构，上层为四车道公路，下层是单线铁路，并预留了承载天然气及光缆等其它设备的管道线路。项目总投资15.5亿美元，由美国AECOM公司牵头设计，中铁大桥局承建施工。这也是中国企业在海外承建的大规模和大单体金额的桥梁工程。
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