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矿用隔爆混凝土输送泵保持着强劲的增长势头

  • 公司: 泰山力源机械科技有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:王经理
  • 更新时间:2024-11-18 15:47:01 浏览次数:1
  • 所在地:赤峰
  • 标题:矿用隔爆混凝土输送泵保持着强劲的增长势头
  • 来源: tasy
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以下是:矿用隔爆混凝土输送泵保持着强劲的增长势头的产品参数
最大理论混凝土输出量(低压/高压)75/46
最大泵送混凝土压力(高压/低压)13/7
混凝土坍落度120-230
骨料粒径≤50
泵送油缸缸径/行程¢180/1800
砼缸径/行程¢200/1800
高低压切换
油箱容积500
料斗容积0.8
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山东泰安混凝土泵重工集团自主研制的80混凝土输送泵在山东省泰安市成功下线,该设备的设计与制造仅用时1个月,与国际上同类设备通常需要半年多的交货速度相比,足足节省了三分之二的时间,打破了同类产品研制周期长的行业惯例。
  该设备是针对地铁1号线建设量身定制的。地铁1号线施工过程中需要穿越羊台山,经过多个破碎地层,且隧洞围岩地层复杂多变,存在微风化到完整无发育花岗岩的地质特殊变化情况,大埋深、围岩完整并且干抗压强度达到200兆帕以上,在我国城市地铁建设中实属罕见。
  为此,山东泰安混凝土泵重工集团成立了专门的项目攻关团队,与相关单位进行了的设计交流,在80混凝土输送泵结构设计、系统控制优化、辅助功能设置和施工方法改进等多个方面做了针对性设计和优化。
  该80混凝土输送泵具备全液压模式,并在7-16兆帕范围内地质状况灵活地调整浇筑模式,地质适应性强;结合地铁施工模式,能完美适应管片支护一体成型,特别适用于攻克岩石硬度高、沿线地层多变等施工难题。尤其是在双护盾模式下,配置的两套推进系统通过交替工作,能够实现不间断连续浇筑。该设备预计今年11月始发施工。


电动驱动的80混凝土地泵由于组成相对复杂,没有通过对系统的密封隔绝外部的污染物对电机内部零件的损害,如空气中的水、灰尘可通过空气的流动进入到电机内部,水汽的凝结会导致电机内部线圈短路、零部件生锈;因为80混凝土地泵电机中的轴和轴承的转动需要润滑脂的润滑,润滑脂又是尘土很好的黏附剂,润滑脂和尘土的混合物随着轴和轴承的转动会进入到轴和轴承之间,也会进入到轴承中,使系统磨损严重,同时灰尘又是很好的导体,和凝结的水汽形成泥浆也会使电机短路。这些外来的污染物如定期的维护清理,会占用大量的人力资源,同时效果还很一般,还会导致设备停机,液压驱动的80混凝土地泵就没有这些烦恼。
  对租赁市场客户的回访中,当我们在问到80混凝土地泵的行驶系统故障率情况时,客户反馈许多已经超过5年以上使用液压驱动80混凝土地泵,行驶系统没有动过,连个密封都没换过;但是电动驱动80混凝土地泵却每两三年就要更换电机或进行一次较大规模的电机维修,不同驱动方式所带来的配件和人工费用相差很大。
  为了减少设备的停工时间,租赁商必然会对故障率高的零部件做多的库存,这样电动驱动的80混凝土地泵将会占用大量的资源,如资金的积压、空间占用、人力资源占用、零部件库存损耗等。而对于故障率低的液压驱动80混凝土地泵,就没有这一系列的问题。



泰安市混凝土泵车科技公司成套设备再战国道施工施工现场
  施工前,项目部精心做好前期工作,成立小型泵车质量、、进度以及环保施工等监督管理机构,规范建立相关制度,并进行了工程技术交底和岗前培训,为施工有序进行夯实了基础。截至10月12日,东半幅正式封闭,大修施工全线拉开。
  在浇筑阶段,小型泵车表现出的高可靠性以及率让客户啧啧称赞。小型泵车关键部位采用高强耐磨钢板,极大整机寿命;采用世界的液压系统,强力层耐高温,耐冲击;动力系统采用双向隔振技术,振动降低20%,元器件可靠性和操作舒适性大大;首创罩壳结构和液压式支腿技术,集成一键施工、施工暂停/恢复等控制技术,减少人工操作20%以上。
  目前,国道1南段大中修工程仍在紧锣密鼓的进行中,泰安市混凝土泵车科技公司机械设备将全力保驾护航,工程预计在2019年10月25日完工。





内蒙古赤峰泰山力源机械科技有限公司生产的 混凝土泵等产品均已获得质量检测的认可,长期以来,本公司 混凝土泵产品广泛应用于全国各地,均得到用户高度评价。合理的价格,完善的服务,铸就了自己的品牌形象, 外树形象,内强质量,一点一滴,铸就信誉。 内蒙古赤峰泰山力源机械科技有限公司真诚欢迎广大客户朋友来公司考察、指导。



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  • 主营:赤峰混凝土泵
  • 地址:经济技术开发区07号 发货到赤峰
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