以下是:过载变压器加工厂的产品参数
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企训：创业难,需要百倍的付出 守业难,需要百倍的精心 拓业难,需要百倍的坚强
变压器油分为阻化油和非阻化油两类。阻化油含抗氧添加剂，是目前多采用的变压器油；非阻化油不含抗氧添加剂，但可含有其他添加剂。 国际上，按油的物理性能（主要是闪点、凝固点和粘度）把油分为三个等级，即Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级；对阻化油来说分别为ⅠA级、ⅡA级、ⅢA级（加尾注A以示区别于非阻化油）。国产的变压器油直接用凝固点的数字作为标号，按凝固点分成三个牌号，即10#、25#、45#，其代号为DB-10、DB-25、DB-45，其中10#变压器油凝点为-10℃，25#变压器油凝点为-25℃，45#变压器油凝点为-45℃，目前国内普遍应用的为25#变压器油。技术要求 ，电气强度 ，电气强度，即油的耐压强度，它是一项 基本的指标。从耐压值上可以间接判断油处理过程中脱除固体杂质颗粒和脱除水分的效果。用于电压不高的配电变压器的油，其耐压值一般为35～40kV；用于110～220kV的电力变压器的油，耐压值在45～50kV ；用于220kV以上的超高压变压器的油，其耐压值应在60kV以上。
分析故障原因，我市的该变电站处在多雷区，35kV高压线路经常受到雷击，变电站时常会侵入雷电波，虽然在该变电站的所有输电设备的防雷措施都符合相关规范中规定的要求，但是在该变电站中，各个电压等级的避雷器没有都会出现多次动作，特别是35KV避雷器发生动作的次数是 多的。在该变电站中，总共装有六组35kV的避雷器，平均每年都会发生十到十八次的动作，几乎每一年到三年35kV的热备用开关由于受到雷击都会出现爆炸事故，导致35kV的母线出现短路故障。Y1号主变压器是本世纪几十年代生产的220kV变压器，在那是设计水平、材料工艺以及制造质量和现在比起来还是有一定差距的，由于受到这些因素的影响，变压器的抗出口短路能力不强，而且该变电站处在多雷区，35kV线路经常遭到雷击，出现短路爆炸事故，引起变压器的低压侧屡次受到出口短路造成的冲击，原本该变压器的低压侧之前就出现了轻微的变形现象，再加上本次该变电站中的一条35kV线路受到了较强的雷电击，在热备断路器的断口雷电波将会形成全反射现象，强雷电将会产生过高的电压，过电压就会导致断路器的三相短路爆炸，进而导致母线短路，由于长时间的积累，该变电站中Y1主变压器有轻微变形发展到了低压绕组的严重变形。
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