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聚氨酯硬质保温管

  • 公司: 荣邦防腐保温材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:张经理
  • 更新时间:2024-11-07 07:47:05 浏览次数:2
  • 所在地:白银
  • 标题:聚氨酯硬质保温管
  • 来源: rbff
聚氨酯硬质保温管
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  • 聚氨酯硬质保温管
				 


以下是:聚氨酯硬质保温管的产品参数
品牌荣邦
产品种类保温管
形状管状
芯材聚氨酯
导热系数(常温)0.03
闭孔率> 88
应用范围热力 供热 采暖
产地河北廊坊大城县
吸水率沸水中浸泡90分钟体积吸水率<10%
聚氨酯硬质保温管,荣邦防腐保温材料有限公司为您提供聚氨酯硬质保温管产品案例,联系人:张经理,电话:18830644666、18830644666,QQ:1579888323,发货地:北青州村发货到甘肃省 白银市 平川区、靖远县、会宁县、景泰县。 甘肃省,白银市 2022年,白银市地区生产总值完成635.53亿元,比上年增长5.6%。

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以下是:聚氨酯硬质保温管的图文介绍



广泛用于液体、气体的输送管网, 化工管道保温工程石油、化工、集中供热管道、中央空调通风管道、市政工程等。高温预制直埋保温管是一种保温性能好,加可靠,工程造价低的直埋预制保温管。有效的解决了城镇集中供热中130℃-600℃高温输热用预制直埋保温管的保温、滑动润滑和裸露管端的防水问题。高温预制直埋保温管不仅具有传统地沟和架空敷设管道难以比拟的先进技术、实用性能,而且还具有显著的社会效益和经济效益,也是供热节能的有力措施。高温预制直埋保温管采用直埋供热管道技术,标志着中国供热管道技术发展已经进入了新的起点。
是由钢管、玻璃钢内护套、玻璃钢外壳构成,其特征是:还包括耐高温绝热保温层、润滑层、弹性密封件。本实用新型有效的解决了城镇集中供热中130℃-600℃高温输热用预制直埋保温管的保温、滑动润滑和裸露管端的防水问题。高温预制直埋保温管主要由四部分组成。    (1)工作钢管:根据输送介质的技术要求分别采用有缝钢管、无缝钢管、双面埋弧螺旋焊接钢管。  (2)保温层:采用硬质聚氨酯泡沫塑料。  (3)保护壳:采用高密度聚乙烯或玻璃钢。  (4)渗漏报警线:制造高温预制直埋保温管时,在靠近钢管的保温层中,埋设有报警线,一旦管道某处发生渗漏,通过警报线的传导,便可在专用检测仪表上报警并显示出漏水的准确位置和渗漏程度的大小,以便通知检修人员迅速处理漏水的管段,保证热网运行。  高温预制直埋保温管-优势特点     1  降低工程造价。  据有关部门测算,双管制供热管道,一般情况下可以降低工程造价的25%(采用玻璃钢做保护层)和10%(采用高密度聚乙烯做保护层)左右。  2 热损耗低,节约能源。   高温预制直埋保温管  其导热系数为:λ=0.013—0.03kcal/m·h·oC,比其他过去常用的管道保温材料低得多,保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,约为0.2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92%左右。低导热系数和低吸水率,加上保温层和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢保护壳,改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的状况,大大减少了供热管道的整体热损耗,热网热损失为2%,小于国际10%的标准要求。   防腐,绝缘性能好,使用寿命长。  高温预制直埋保温管由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮,隔绝了空气和水的渗入,能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、绝缘和机械性能。因此,工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好,据国外资料介绍,高温预制直埋保温管的使用寿命可达50年以上,比传统的地沟敷设、架空敷设使用寿命高3~4倍。  4.占地少,施工快,有利环境保护。  直埋供热管道不需要砌筑庞大的地沟,只需将保温管埋人地下,因此大大减少了工程占地,减少土方开挖量约50%以上,减少土建砌筑和混凝土量90%。同时,保温管加工和现场挖沟平行进行,只需现场接头,可以缩短工期约50%以上。 






甘肃白银荣邦防腐保温材料有限公司成立以来,以“让甘肃白银荣邦防腐保温材料有限公司走向世界”为目标,坚持“实用、耐用、节能、”的生产理念,不断引进国内外技术,致力于甘肃白银--聚氨酯保温管的研发和制造。



 使用了60年在各种各样的应用。工作与,并且可以是它不能任何地方的使用的几乎金属是和有些地方比传统金属管道系统是显着容易。有塑料管道系统、PVC和高密度聚乙烯的二种类型。如果您准备好开始介入测量深度它的项目也许有益于您了解二之间的区别。

   是一个刚性塑料管子。这做它强但是也有些易碎。它在长的做它被埋没的管道系统的长度和大直径可以被制造理想。它可能承受大温度极端,一直下来到-40摄氏度。

       与金属管道系统比较,PVC对元素是有抵抗性。它不会也跑慢变得阻塞由于腐蚀、标度或者铁锈组合。然而,如果除流体之外的项目通过它,跑它可以容易地被抓。当它流动随着时间的推移,导致障碍物的过去这些抓痕可能捉住残骸。

       高密度聚乙烯是正强的象PVC,但是没有坚硬。这种灵活性意味着此种管道系统的凸轮用于许多不同的计划,并且可以用于与重的振动的区域,不用恐惧对它反弹的泄漏。可以用于温暖的环境,但是它不经受温度在零以下。

       象PVC,这个管道系统不会生锈或堵塞由于腐蚀。然而,它对抓是有抵抗性。这些管子的里面将依然是光滑许多年在意味许多岁月关心自由流的设施以后。

       或许塑料管子之间的这两种类型的zui重大的区别在他们的对环境的作用。PVC管道系统在它的制造使用氯和戴奥辛。这两是的展示致癌的。高密度聚乙烯管道系统不包含是导致癌症的展示和的这些,和其他化学制品,因此被认为更加不伤环境。

       如果您是在配管项目的计划阶段采取调查的位时间PVC和高密度聚乙烯管道系统您是明智的。一旦您知道其中每一的好处和缺点您能做出将特别合身您的需要的一个消息灵通的决定。做出正确选择从外边将救您时间、能量和金钱。





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聚氨酯硬质保温管

直埋管道施工先施工一段外套管,然后在套管中安装供热管道。
    施工工艺:施工准备-管坑开挖-垫层施工-套管施工-供热管道防腐保温、安装-补偿器安装-水压试验-防腐保温修补-管坑回填-路面修复。
    其中施工准备、供热管道安装、补偿器安装、水压试验、防腐保温、路面修复等工序跟架空管道施工工序施工方法相同,在此不在赘述,具体施工方法和技术措施参见架空管道施工部分内容。在这里主要叙述直埋管段管坑开挖、垫层施工和套管施工方法和技术措施。
    一、直埋管段基坑开挖
    根据设计图纸,本工程直埋管段主要有烨联西辅道DN300(管顶埋深-1.5m)、笔岗村路口DN300(管顶埋深-0.8m)及亚洲汽水厂DN300(管顶埋深-1.5m)段。
    (一)、基坑开挖采用挖掘机挖土,人工配合的方式进行。
    (二)、基坑开挖支护
    根据工程地质资料及现场的情况,基坑开挖深度较浅,采用4m钢板桩密支支护的方式进行基坑开挖。
    (三)、管沟土方开挖及运输
    1、根据本标段土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用直槽开挖的形式,挖掘机械采用2方斗容量的挖掘机,运输土方利用10T的自卸汽车配合。
    2、开挖前设置探坑,以摸清地下管线的情况,深度不少于2m,管线复杂或情况不明时加密探坑,探出的地下管线必须请管线的业主单位至现场进行确认和交底,同时请管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导,作好保护措施。
    3、为加快工程进度,沟槽开挖及其它土方工程都以挖掘机施工为主,如有地下管线路段则只能用人工开挖,而挖到距设计标高20-30cm后由人工检平,避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。
    4、基坑开挖时,尽量考虑土方平衡,以尽量减少土方外运的数量,土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现,多余的弃土采取随挖随运走,以减少占用场地影响施工和交通。
    5、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。
    6、基坑开挖至接近底部时,留有一定厚度的保护层,一般0.2-0.3m,以保证不造成基底超挖,在基底底部施工前,分块依次挖除该层保护层。
    7、钢板桩的打、拨采用机械施工,人工配合。
    二、垫层施工
    1、按垫层的结构尺寸,测量放样出垫层面标高,每4-5米设置高程控制桩。
    按垫层面标高挂线,人工摊铺垫层材料,检平垫层面,人工夯实或用打夯机夯压密实。垫层与槽底同宽。
    2、砂垫层厚度按照设计要求。人工夯实或用打夯机夯压密实。
    三、套管安装
    1、垫层经过检验合格后,即可开始套管的安装,复测基础面标高符合设计规范要求后,在基础面上测量放样,测放出检查井的中心点及管道中线,根据检查井中心点及管道中线挂设管道边线,利用边线来控制管道的走向和高程。
    2、按设计图纸要求,采用预制管构件,按设计管道尺寸、质量要求,验收预制管。预制管机械运输到现场基坑旁边,用汽车吊吊装到基坑底,人工配合管道就位、安装。
    3、下管及安装从下游向上游进行。吊机下管时,由专人指挥,有明确、统一的指挥信号。放管时下降速度均匀,到达沟底时低速轻放。
    4、下管以后,将管排好,然后对线校正。全井段管子移正垫平后,在管底两旁用石子楔稳不使移动。
    5、管道稳定后,再复核一次流水高程,符合设计标高后才进行接管工作。
    四、直埋供热管安装
    (一)、直埋供热管道的坡度不宜小于2‰。高处宜设放气阀,低处宜设放水阀。从干管直接引出分支管时,在分支管上应设固定墩或轴向补偿器或弯管补偿器,并应符合规定。
    1、分支点至直线上固定墩的距离不宜大于9m。
    2、分支点至轴向补偿器或弯管的距离不宜大于20m。
    3、分支点有干线轴向位移时,轴向位移量不宜大于50mm.
    (二)、直埋管道上的阀门应能承受管道的轴向荷载,宜采用钢制阀门及焊接连接。管道变径处(大小头)壁厚变化处,也应设补偿器或固定墩,固定墩应设在大管径或壁厚较大一侧。
    (三)、管道焊接及附件等施工方法和技术措施详见架空管施工部分内容。
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