以下是:港湾候车亭销售网点的产品参数
材质 不锈钢/镀锌板/铝型材 规格 定制 颜色 定制 款式 定制 产地 江苏宿迁 类型 公交候车亭 等级 优质 品牌 锐思 港湾候车亭销售网点,锐思广告制品厂为您提供港湾候车亭销售网点的资讯,联系人:郝经理,电话:13852429478、13852429478,QQ:396721036,发货地:工业园区齐云山路3号发货到西藏 阿里市 普兰县、扎达县、格尔县、日土县、革吉县、改则县、措勤县。 西藏自治区,阿里地区 阿里地区原是象雄部落的活动区域；4至5世纪，建立象雄王国，后成为吐蕃属地；11世纪，建立古格王国；元至元二年（1265年），古格王国随西藏一起归属元朝；清代，设“维阿里噶本”，管辖原古格王国辖境；1960年，设阿里专区；1970年，改称阿里地区。
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以下是:港湾候车亭销售网点的图文介绍
不锈钢公交候车亭站台是以304或201不锈钢为主要材料制作的公交候车亭，包括立柱，广告灯箱外框，顶棚骨架三个部分。
不锈钢候车亭款式造型基本上比较固定，没有镀锌板材料款式多样，但随着金属加工工艺的进步其造型也不是一成不变，立柱选择方管还是圆管，顶棚的改变，不锈钢公交候车亭站台外观造型也随之改变。
不锈钢公交候车亭站台常见款式和工艺制作说明：
1、采用Φ141*4mm圆管为立柱，单管立柱。采用常规不锈钢顶棚，顶棚上封板为镀锌钢板，下封板为铝塑板或彩钢板。各单元彼此有1米的间距，独立顶棚单元。
2、采用160*160*3mm方管为立柱，不锈钢骨架圆顶弧形顶棚。灯箱彼此间距为1米，顶棚为一整体。
3、采用Φ131*4mm的圆形管为立柱，大小灯箱通过立柱紧密相连，无空隔间距，倒弧顶棚为一整体，穿插安装在立柱上，立柱顶有钢管和顶棚焊接成三角架，更加牢固。
4、独立灯箱候车亭，采用Φ141*4mm圆形管为立柱，常规不锈钢顶棚翘檐样式安装。
5、不锈钢异形矩形立柱，超薄式顶棚，美观大方。
候车亭是城市中使用率 的城市家具，从 初的露天站点到现在的多功能候车亭，款式更新和功能让人们拥有了更多的体验。如今的候车亭不管是外观的设计上还是配套功能的设计上城市以等车人的实际体验为主，更是公共交通系统的成熟性和实用性。候车亭是城市扶植的一项重要设施，它的作用就是为乘客搭车提供便当，天热时遮阳天凉时挡风，同时也让等车的人群看起来更加的规范。而随着候车亭投放越来越普及，越来越多的价值也被进一步开发出来，而在众多的实用性价值傍边，首要的就是商业价值。现下，人们的商业头脑越来越灵活，除了在报纸杂志上打广告以外，更将目光投向了路边的候车亭，而不得不说，这个想法其实长短常明智的，候车亭人口流动大，能够有效的抓住人们闲散的碎片化时间。候车亭在设计上应该充实了解人的需求，真正浮现出对城市居民的尊重和关心。此刻城市针对一些特殊人群来设计一些功能，比如盲道的设计，车辆语音提示，无障碍上下通道等等。这些功能兼顾到了分歧人的需求，让让人们在等车的时候可以更加舒适、便利以及。从细节上来看也有很多需要注意的处所。传统的候车亭在设计上都是陈旧见解的，而且在功能和处事上也存在着分歧程度的问题。而现代化候车亭会对此进行逐步的完善和提高。比如从头设计的尺寸，尽可能提供更多的空间，让等车的人更加舒适。增加一些有实际用处的处事，比如报刊亭、取款机、公交卡充值设备、零钱兑换机等等，让这些个性化的处事来满足乘客的需求。
西藏阿里锐思广告制品厂服务于全国 阅报栏灯箱行业，建立了完善的检验体系，并以现代高科技研发为手段，以自主知识产权的先进制造工艺技术，提供全系列搭配方案供客户选择。
在实际应用中，候车亭的规格要根据实际情况来设置。在客流量大但土地资源却不充足的地方，比如繁华都市中心，至少应该满足客流量的百分之八十五的人员站立的地方，低于这个尺寸， 易造成乘客占了机动车道的事故的发生，因此，为了乘客要根据实际情况修建。另外，对于土地资源相对而言较丰富的乡镇来说，不能因为有条件就不根据实际修建得很大，这样并没有利用好充分的资源，反而造成资源浪费，为后续的环保卫生也增添了不必要的负担。因此，在土地资源不足客流量大的地区，修建整体长度在5.3米---5.7米，宽度在1米左右，灯箱宽度采取较薄的规格。其他情况正常修建就行。在满足基本条件后，不可忽略的是美观度。一般情况，候车亭不宜修建成4*4的正方形，要跟随流动车辆，特别是公交车辆造型大体可以修建成长方形，这样方便乘客上下乘车的同时，不浪费土地也比较美观。根据公交车的移动就可以一览候车亭上的广告或候车信息。另外，有创新才是视觉的收获，也可以仿自然界的叶子造型或梭型等，这样不固定、不拘泥于一种固定形式，会带给乘客不一样的体验感觉。候车亭采用钣金内框（2mm镀锌板原料），外观专业户外金属氟碳喷涂，周边导水密封、内衬板，设置散热装置、漏电保护等电器；表面喷粉为树脂粉末，前期酸洗磷化处理，静电喷涂粉末层厚度60-120μm，理论3年内无褪色现象,5年内无生锈现象。高端工艺的候车亭会采用进口金属氟碳漆喷涂工艺，材料为：氟树脂，前期酸洗磷化处理，喷涂厚度25-45μm，氟碳漆具有10年以上的超耐候性（保光、保色）和防腐保护性能，及长期优异的表面性能。
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