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发挥物联网价值，重点要“大处着眼，小处着手”。前者以互联思维在大方向上对物流进行弹性规划，既把握物流未来拓展和延伸的可能性，又看重眼下实用性，后者根据技术的实际发展和应用，逐步通过数字化，智能化手段改造物流。具体来说，可以分为未端货物信息收集，不同设备监测，联接和定位，人，物，场，时，事等因素的互联互通，以“物”为**的全流程无缝衔接及流向追踪四个层次。智能物流发挥物联网价值的四个层次对于制造业而言。 末端货物信息收集。制造业物流目前**基本的管理方式之主要通过对货物进行设置标签，然后在不同作业环节对标签验证，以获取货物流向，记录与相关数据。如入库，获取标签信息后，厂内存货数据相应更新，以便后续生产或出货安排。随着物联网应用的深入，如今的标签类型更多样化，如条形码，二维码，NFC标签，基于ZETA等无技术的标签等，通过扫描，感知等交互形式识别。 不同设备监测，联接和定位。未端货物信息收集，尚处于信息化阶段，物联网元素有限，不同设备监测，联接和定位则具备了明显的物联**征。这里不同设备包括仓库容器，生产机器，运输工具等，通过这些设备的监测，联接和定位，可以及时了解物流硬件的使用状态，了解所载货物的位置，明确生产的进度，推动企业运营，生产规划。
中国物流与采购联合会消息，2022年，我国物流业经受疫情冲击、需求不足和成本上升多重压力，总体实现平稳运行，主要经济指标实现平稳增长。据介绍，2022年全年社会物流总额预计超过340万亿元，同比增长3.6%左右；物流业总收入预计达到12万亿元，同比增长5%左右。铁路、冷链、快递等专业物流领域保持了较高增速。2022年铁路全年完成货物发送量39亿吨，同比增长4.7%，增速为近3年来；冷链物流市场规模全年预计超过4900亿元，同比增长7.2%左右；快递业务量累计完成1105.8亿件，比上年净增22.8亿件。
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