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液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率,当容积效率下降到72%时,就需要进行常规维修,更换轴承和老化的密封件,要更换或修复超出配合间隙的磨擦副,使其性能得到恢复。
本文以直轴斜盘式柱塞泵为主,介绍其使用及维修方法。
1 液压泵的供油形式
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。
*气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器,会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大。
对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。
噪声:
1.泵体内留有空气
2.油箱油面过低,吸油管堵塞及阻力大,以及漏气等
3.泵和电动机不同心,使泵和传动轴受径向力
排除方法:
1.排除泵内的空气
2.按规定加足油液,疏通进油管,清洗滤油器,紧固进油段连接螺钉
3.重新调整,使电动机与泵同心
二 怎样维修斜轴式恒功率变量泵?
变量泵的主要磨损形式有:铜缸体与配流盘球面研伤或磨损;柱塞外圆磨损,直径减小;铜缸体的柱塞孔磨损,直径加大;铜缸体的球面剥落或拉伤;调节器导轨槽磨损等。液压泵以上任何形式的磨损都会导致设备不能正常使用。
铜缸体与配流盘球面研伤或磨损的修理
除铜缸体的高、低压腔因拉伤出现较深的弧形通道外,一般可采用对研的方法进行修理。具体方法是:
(1)测量并记录配流盘与缸体原始总高度;
(2)加工一中心杆,将中心杆垂直夹在台钳上并垂直插入缸体中心孔;
(3)在配流面表面薄薄涂上一层W3.5人造金刚石研磨膏;
(4)用力压且小幅度旋转配流盘进行研磨约5分钟;
(5)将研磨膏擦净,在配流面上薄薄涂一层蓝油检查配流面的接触面积,保证接触面积大于总面积的95%,否则继续研磨;
(6)当达到标准后再次检查缸体与配流盘的总高度,两者之差可用增加调整垫片的厚度进行补偿。
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