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有朋友问，桥梁加固除了传统的加大截面加固法，还有其它的加固方法。建筑加固百科全书小曼答：当然有！比如粘贴碳纤维布加固、比如预应力加固、比如粘贴钢板加固。今天加固公司小编重点来跟大家说说，粘贴钢板加固，和粘贴碳纤维布加固这两种方法。
1、粘贴钢板加固
粘贴钢板加固的原理，是采用粘结剂和锚栓，把钢板粘贴于混凝土结构薄弱部位，使钢板于加固部位形成一个统一的整体，实现提高结构承载力、安全性的目的。
但是也得来说说这种方法自身存在的缺点，粘贴钢板加固后，我们还需要进行一个表面防护工作，比如做个环氧砂浆或水泥砂浆保护层。但是这样一来，钢板的锈蚀程度我们难以估计，这也增加了桥梁后续养护的费用。
2、碳纤维布加固
相比之下，碳纤维加固就显得优秀很多。碳纤维布加固是一种新型的建筑加固技术，它是用利用胶黏剂，使碳纤维布能粘贴在混凝土结构表明，利用碳纤维布的高强度和高弹性模量，来实现对加固部位补强，改善受力状况的效果。碳纤维布轻质高强，加固施工时无需动用大型机器，而且工人很快就能上手。
洛阳辛普顿房屋加固有限公司科研力量雄厚，拥有一支经验丰富、富有创新能力的 加固公司技术研发团队，以多年自主知识产权的工业自动化控制技术为基础，为客户提供优质的 加固公司产品和解决方案，并形成安装、调试、运行维护、技术升级、远程数据分析等一系列配套服务。
相比于碳布，其中碳板的优点在哪
说到碳纤维加固，大家都会想到碳纤维加固.. 事实上，碳纤维加固不仅是碳布加固，而且碳纤维加固，碳板比碳布加固有许多优点。现在给大家介绍下碳板加固的优势：
碳纤维板受力效果好
GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》明确规定一级碳纤维布和碳纤维板在重要构件中的抗拉强度设计值分别为1600MPa、1150MPa，我们以10cm宽300g碳布和1.2厚碳板为例来说：1）100mm碳纤维布计算的拉力为1600×100×0.167（300g碳纤维布厚度）=26720N。
250px碳板计算的拉力为1150*100*1.2=138000N。
从计算分析结果就是我们教师可以明显看出粘贴一层具有相同时间宽度1.2mm厚的碳板是粘贴一层300g碳布所能承受拉力的5倍多。
粘贴碳板质量更好控制
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