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不锈钢管的铸造推进器也经常披选用,并在其它方面得到广泛应用如用于破冰船等。 近代不锈钢技术的发展,已开始采用复相奥氏体-铁素体不锈钢 20Cr-8Ni-3.5Mo来铸造远洋巨轮上大型推进器(重达3000kg)。 经常在港口工作的船只,特别容易遇到海面上的原木或其它浮体而加速推进器的损坏。因此,采用奥氏体不锈钢管制作推进器能通过矫直或焊接的办法而得到修复,这是选材上一个值得重视的问题。 泵早已观察到离心泵在海水工作的条件下,如采用不锈钢构件,则能显示出一定的可靠性。在保持流动的海水中,采用CF—8M铸造不锈钢叶轮(其成分相当于316型不锈钢)以及用316型不锈钢作主轴,可以不出任何问题。当水泵停止工作时,缝隙腐蚀和点腐蚀很可能就成为严重问题。但如果来用较为活泼而又易锈的铸铁制造一个壁厚相当大的泵箱时,则铸铁在停机时间能起到阴极保护作用。
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