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端头处理
路侧波形梁护栏的起、讫点应进行端头处理。路侧护栏的端头可采用圆头式或地锚式。我国高速公路修建初期,护栏端头多用圆头式,在护栏起点与标准段护栏之间通过渐变段连接起来。渐变段一般设计成抛物线形,立柱位置逐渐外移,立柱高度不变,其间距在端头附近加密为2m,采用混凝土基础,加索端锚具,这种处理办法称为端部斜展,端梁为圆头。这种端头国外使用较普遍,因为制造容易,安装方便,在碰撞角度小的情况下有较好的导向功能。如果失控车辆与端头正面相碰,有可能发生护栏穿透车厢的事故。因此改用地锚式端头,这种端头通过斜角梁逐渐伸向地面,在端部用混凝土基础锚固。地锚式端头在失控车辆正面碰撞时,车辆会沿斜置波形梁爬上而吸能。侧面碰撞时,同样具有较好的导向功能。
护栏端头,在迎行车方向的上游和顺行车方向的下游有不同的处理方法,上面介绍的端头处理方法均指迎行车方向的上游。顺行车方向的下游端头与标准段护栏成一直线布设。下游端头一般均按圆头端梁处理。车辆行至下游端头处,护栏设置已结束,应该说路侧的危险性已不大了。PRODUCT DETAILS产品细节PRODUCT DETAILS01真材实料REALMATERIALS精心选择优质材料制作而成,芜湖桥梁防撞护栏规格多样可选,满足您的各种需求。02价格优势PriceAdvantage厂家经验丰富,直接供货,芜湖桥梁防撞护栏无二次销售环节,质量放心。03成熟工艺成熟工艺MatureTechnology支持定做,十余年经验,芜湖桥梁防撞护栏质量保障,出厂经过严格的质检。PRODUCT PHOTOGRAPH产品实拍PRODUCT PHOTOGRAPHCOMPANY PROFILE公司介绍COMPANY PROFILE努力成为客户依赖的企业-芜湖渤莱特金属材料有限公司,公司主营: 桥梁防撞护栏
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