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碳纤维布作为新型的加固材料，有着广泛的应用领域。比如桥梁加固，道路修复，就连高铁隧道裂缝的修复加固都不在话下。别看碳纤维布小小轻薄一片，当它和碳纤维胶相遇时，可以大大增加混凝土结构强度和抗拉能力。
粘贴碳纤维布加固不像粘钢加固，碳纤维布加固是比较简便的加固施工。那碳纤维布是如何固定的呢？下面我们来看下碳纤维布加固施工流程：
1、先对基面进行处理，全面打磨，无任何附着物。再滚涂碳纤维找平胶，并修正不合处，上墨线。
2、然后滚涂碳纤维浸渍胶到粘结面上，胶量必须充足饱满。再将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面，碳纤维布要平直、延展。
3、再在碳纤维布上滚涂碳纤维浸渍胶，保证充分覆盖碳纤维布的表面，确保充分浸润碳纤维布中的纤维。并使用刮板反复碾压促使碳纤维布平直、延展、无气泡，碳纤维胶充分渗透。
4、再次滚涂碳纤维浸渍胶，使之渗透，并使用刮板反复刮压脱泡。后用3—6mm的沙石（石英砂）喷洒在涂有胶的施工面上，确保粉刷层的粘结性。
如今碳纤维布可是建筑加固业的大红人，不论是桥梁、隧道还是混凝土结构的抗拉、抗震加固、补强及裂缝修补，它都能派上用场，而且效果还不输传统加固方式。但碳纤维布加固技术真的是 的吗？那可不一定啦！
碳纤维布材料有明显的性能优势，就拿曼卡特的碳纤维布来说吧，它自重轻，比重仅仅只是钢材的23%，可是抗拉强度却高达4000多兆帕，是钢材的八倍。它能像布一样被裁剪，它也能弯曲缠绕，因此各类曲面、异型构件加固更优秀的施工方案 是它。碳纤维布就像明星一样亮眼，在业内大放异彩，但是这是否意味着所有的加固工程，碳纤维布都能搞得定？
如果建筑结构已经发生了严重形变，可千万别拿碳纤维布来加固。是不是突然一头雾水？其实是因为碳纤维布相对于建筑结构来说，应力变力相对滞后，如果用于承载力不足而有较大形变的工程时，不但不能使楼板的承载力还有抗震能力得到提升，还会在原来的情况上进一步恶化，所以碳纤维布不是 手，不是什么情况都适用。这种情况采用植筋胶加固、增大截面、直接配筋可能还有救，就是不能用碳纤维布加固。
还有像是建筑结构本身刚度不足的情况，如果想通过碳纤维布来提高结构刚度，恐怕会让你大失所望，因为在这种工程中，碳纤维布利用率低而且效果差，赔了夫人又折兵的事咱们可千万别干。
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