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通过对疫情期间快递行业的观察，贺盛瑜认为，国内快递物流企业众多且分散，这不仅加剧了竞争，疫期暴露的众多问题也必将加速行业洗牌。因此，她建议将邮政监管机构设立到县级，以更好地监管快递物流行业，促进行业良性发展。同时，应鼓励快递物流企业加强合作，形成快递联盟或区域性协同体，共享快递资源，进行末端整合增效，建设区域战略电商物流中心，以应对重大疫情等不可抗力风险。疫情期间生鲜农产品的网上订单激增，平台承载力经受了重要考验，多家平台都出现临近配送时间被告知货源售罄的问题。对此，贺盛瑜认为，生鲜平台后期会将疫情期间累积的客户稳定下来，冷链供应链与配送问题就将成为关键环节。她建议，快递企业要主动与生鲜电商平台和原产地对接需求，规范化运作，助力农户、满足客户、稳定用户。
物流仓储是物流行业的重要环节，事关货物储存、发送及转运等一系列事务，向来是行业企业关心的焦点。当前，传统的仓储作业模式已经无法满足物流快递业高速运转、品类庞大的现实需求，许多企业都在通过推动管理信息化、设备智能化来解决上述问题。例如不少企业就开始应用人工智能技术，并大力引入搬运、分拣等机器人和系统，而5G与各种技术的融合，无疑能在智能仓储领域发挥作用。其中，5G的应用可以使得机器人产品摆脱时延、能耗等问题所带来的限制，以达到更高的工作效率和更低的维护成本；以及5G在仓储环节的广泛使用，可以解决海量设备数据庞大，收集、传输与储存有一定难度的问题；此外，通过5G+AR拣货的新方式，还能进一步提升仓储员工作业效率，丰富仓储作业模式，进一步推动物流仓储的数字化、无人化和智慧化。
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