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不锈钢管技术参数产品规格：1、圆管：5-323mm 厚度：0.3-12.0mm
51*1.8*6000 38.1*1.2*6000 48.26*2.77 108*3.0 159*2.0 16*1.0 22*1.5。。。。。
2、方管：8*8-200*200mm 厚度0.3-12.0mm
3、矩管：5*10-100*200mm 厚度：0.3-12.0mm
不锈钢管无损检测方法有：(超声波)检测、液体渗透、涡流检测、磁粉检测等。
(铁)、(铬)和(镍)是铬镍奥氏体不锈钢的 基础元素。
不锈钢管的腐蚀主要有两种形式：(均匀腐蚀)和局部腐蚀，常见的局部腐蚀的主要类型有：(晶间腐蚀)、点蚀、应力腐蚀等。
应力腐蚀开裂是指在特定的介质条件下，（应力）与（腐蚀）的综合作用所引起的开裂。
近代不锈钢管技术的发展，已开始采用复相奥氏体－铁素体不锈钢 20Cr－8Ni－3.5Mo来铸造远洋巨轮上大型推进器（重达3000kg）。 经常在港口工作的船只，特别容易遇到海面上的原木或其它浮体而加速推进器的损坏。因此，采用奥氏体不锈钢制作推进器能通过矫直或焊接的办法而得到修复，这是选材上一个值得重视的问题。 泵 早已观察到离心泵在海水工作的条件下，如采用不锈钢管构件，则能显示出一定的可靠性。在保持流动的海水中，采用CF—8M铸造不锈钢叶轮（其成分相当于316型不锈钢）以及用316型不锈钢管作主轴，可以不出任何问题。当水泵停止工作时，缝隙腐蚀和点腐蚀很可能就成为严重问题。但如果来用较为活泼而又易锈的铸铁制造一个壁厚相当大的泵箱时，则铸铁在停机时间能起到阴极保护作用。当泵工作时，铸铁箱的阴极保护作用下一定能使下锈钢极化，但流动的水维待了阴极保护作用。
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