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中厚板云商平台监测数据显示，2019年11月1日，百家中小企业高炉开工率为77.5%，而去年同期为78.2%，证明今年的环保限产情况较去年同期还有一定的收紧。因此，今年环保限产力度对于钢价不会造成下跌的影响。首先从环保限产层面来看。作为去年钢价下跌主要原因之一。取消了“一刀切”后环保限产政策出现了变化。限产力度低于前年同期。而今年目前的环保限产情况已经趋于常态化。没有出现大幅度下降的趋势。从高炉开工率就可以看出差异。 从价格和不锈钢复合管厂利润方面来看，2018年11月1日，国内重点城市三级中厚板(Φ25mm)平均价格为4715元每吨，毛利为1109元/吨。而2019年11月1日，国内重点城市三级中厚板(Φ25mm)平均价格为3805元/吨，毛利仅为349元/吨，较去年同期的利润空间收缩了68.5%。大量收缩的利润空间对钢价形成了一定的支撑，从而钢价下跌的空间大幅减少。 此外，去年还有期现贴水修复的需求，11月份中厚板跌幅高于跌幅，也是实现了期现的一定修复。而今年期现贴水修复的需求低于去年，因此出现大幅下跌的可能性不大。并且今年的社会库存和产量较去年相比都没有出现大幅上升的情况，从而对钢价也形成了一定的支撑。
目前多数中厚板企业依旧维持限产状态，但受上游炼焦煤市场弱势运行影响，焦炭价格支撑动力不足，加上中厚板厂下调焦炭采购意愿较为强烈，因此多数焦企对后期市场信心不足，多以观望为主。以目前形势来看，中厚板材市场弱势依旧，且中厚板厂打压焦炭采购价格意愿不减，故预计短期重庆无缝管市场仍以弱势调整为主。然唐山成材市场依然前景黯淡：据了解，今晨唐山小窄带钢开盘报平，然成交差旋即降出货仍起色不大。中厚板商家悲观心态较浓。据焦企透露后各厂勉强出清库存才得以稳住价格近期中厚板有盘整再出方向的需要在这种背景下，后期大规模经济的可能性很小。 中厚板再创新低，打击了中厚板厂原料采购的积极性，随后7月经济数据公布，房地产和市场规模均达不到市场预期，金融衍生品市场马上跌破支撑位，各个港口抛货情况增多。进口矿加速下滑，下游成材低位盘整，钢坯接连创下新低，考虑到下周为中厚板厂还贷期，国产矿部分市场仍有下跌可能。从原料悲观的大环境来看，带钢上游的成本支撑力度薄弱，难以支撑带钢价格的反弹。特别值得关注的是…。 然“买涨不买跌”心态影响下，房地产市场去库存行为仍然艰巨，中厚板市场调整压力仍然很大。终端需求不足，特别是房地产市场问题突出。
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