以下是:本地配送《辛普顿》建筑碳纤维加固要求的产品参数
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碳纤维布加固这项技术到底有多火？不论是桥梁、隧道，还是混凝土结构的抗拉、抗震加固补强通通都在用。这种新型的加固材料不仅轻质高强，还不会对加固结构造成破坏，深得业主和施工人员的喜爱。但是同时也有人发出质疑，用碳纤维布加固建筑，作用大吗？
碳纤维布加固的原理
首先来说说碳纤维布加固的原理，碳纤维布这种材料抗拉强度极高，所以我们可以用环氧树脂将它预浸成为复合增强材料；用环氧树脂粘结剂沿着垂直于裂缝方向或者受拉方向，粘贴在需要加固补强的建筑结构上，使之形成一个新的复合体，从而提升结构的抗裂或抗剪能力，还有强度、刚度。
弹性模量：碳纤维复合材料的拉伸弹性模量高于钢材，但芳纶和玻璃纤维复合材料的拉伸弹性模量则仅为钢材的一半和四分之一。
疲劳强度： 碳纤维和芳纶纤维复合材料的疲劳强度高于高强纲丝。金属材料在交变应力作用下，疲劳极限仅为静荷强度的30%～40%。由于纤维与基体复合可缓和裂纹扩展，以及存在纤维内力再分配的可能性，复合材料的疲劳极限较高，约为静荷强度的70%～80%，并在破坏前有变形显著的征兆。
重量：约为钢材的五分之一。
与碳纤维板的比较：碳纤维片材可以粘贴在各种形状的结构表面，而板材更适用于规则构件表面。此外，由于粘贴板材时底层树脂的用量比片材多、厚度大，与混凝土界面的粘接强度不如片材。
碳纤维复合材料自重轻，力学性能优越，具有较高的 比强度和 比刚度 ，达到同样的修复效果，碳纤维复合材料的尺寸明显会小于金属板的尺寸，同时因为碳纤维复合材料自重轻的特点，在粘贴碳纤维复合材料的时候省去了紧固件，基本不会增加原构件的自重和尺寸；
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