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船舶行业是扬州市支柱产业之一，大量管理乱、水平低、污染环境的小船厂分布在7条河流、8座岛屿周围。在小船厂密布的槐泗镇，所有船厂一年的税收贡献只有8万元，而为了修缮被船厂车辆压坏的道路就要2000万元。2013年，扬州市人大通过《“七河八岛”区域生态保护决议》，使船舶去产能找到了合法依据。到2016年底，已去除落后产能300万载重吨。槐泗镇腾出空地550亩，其中460多亩复垦为良田，还准备建一座古运河船舶博物馆。
去除落后产能不等于不要产能。位于宿迁市的江苏苏华达新材料有限公司就抓住“一带一路”的机会，走出了一条“产能转移、产品转型”的路径，将一条500T/D的浮法玻璃生产线转移到尼日利亚，不仅化解了321.2万重量箱产能，也帮助尼日利亚填补了该产能的空白。同时，企业利用产能转移获得的红利，新建一条电子玻璃生产线，薄可生产0.15mm的超薄浮法电子玻璃，一举打破国际垄断。
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