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2021年是不平凡的一年，台风“烟花”的逼近，杭州湾跨海大桥上风雨交加，红色防撞栏杆依然矗立在大桥中央，桥梁防撞护栏在雨中显得更加清新靓丽，过往的车辆小心恒风烟花，防御台风烟花是我们的任务，也是我们的使命。海面破涛汹涌，同时，随着化解过剩产能工作的逐步开展，钢铁工业投资和新开工项目数量均同比继续减少，其中钢加工业、炼钢业和炼铁业的投资比重进一步下降，黑色金属矿采选业的投资比重有所上升。中钢协公布数据显示8月下旬重点企业粗钢日产167.68，旬环比降8.35%，重点不锈钢复合管本旬末库存1424.16，旬环比降6.62%。产量、库存下降往往意味着价格回升，但此次下降则是因钢市整体急剧下跌，部分厂家停产所致，下游需求不畅，钢厂兴起新一轮压价潮，因看空后市采购普遍开始，预计后期港口库存消化速度将继续放缓。在招标不断的背景下，预计本周港口库存仍将继续上升。尽管市场参与者预计新的出口订单量将增加，但对于价格的预期仍不乐观，环比下跌25.50点至9月份的10.11点。此次指数调查显示，中国钢铁行业预期建筑钢材价格在国内房地产业增速放缓的影响下将于9月份下跌。展翼金属梁柱式防撞护栏下行空间有限，或继续对焦价形成一定支撑。国产矿市场延续下跌。华北、东北地区市场下跌趋势明显，其他地区市场基本处于弱势观望状态。国产矿市场经过前期的大幅下跌，周内跌势略有缓和，但受进口矿港口现货价格持续走低的不断冲击，国内大部分矿选企业处于惨淡经营的状况，停产限产的现象逐渐增多，部分地区政府为保证税收，鼓励中大型矿山企业增量增效，带来库存量的增加，无疑会使后期市场的运行压力加大。不锈钢复合管库存仍维持高位，但较前期相比有所下降，现进货量也属正常。当地焦化厂开工情况良好，库存也基本处于低位态势。现阶段钢材市场整体处于弱势，贸易商资金普遍偏紧，受山东影响，不锈钢复合管市场短期内暂时稳定，2021年7月份的强降雨引发的巩义山体滑坡、道路出现多处塌方，共计83条道路，其中陇海铁路站街集沟段出现严重塌方，铁路部门正在抢险。310国道白河立交桥东300米等路段因水毁塌方导致断行。通信、供电、供水的恢复也面临着种种困难。据了解，巩义多处地埋通信光缆被冲断，基站基础下沉，机柜及塔体被泥石流淹埋，部分基站外电线杆，路灯杆倒地，全区铁塔产权基站停电285站。目前巩义市米河镇镇区还有一些村庄断电、断网、断水已超过24小时，而且物资补给非常困难。
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