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开挖柱下带型基础基槽——槽宽度要比带型基础每边宽出0.2米的，槽深要比基底深0.2米的，就是基底标高-1.2米，槽底标高-1.4米。
先施工注浆封顶层——为了防止注浆的时候槽底地面大量的冒烟，早槽底先按照1.5-2.0米的简介，而且按照梅花型布置浅层注浆孔，孔深大概是0.5米，分段浅层微压进行注浆，适量的增加水玻璃，快速的形成封顶层。
在带型基槽槽底纵横都是按照1.0米孔距布置注浆孔，孔深到2层或者是3层层面就可以了。考虑到1号楼和2号楼建筑场地被注浆加固层厚薄是悬殊的，即使加固的复合地基承载力能达到或者是超过140kpa,但是符合地基沉降变形量仍然是差异比较大的，可能满足不了规范有关地基变形控制设计要求的，所以说对于1层和2层累计深度>5.0米的地段，在1.0*1.0方格网注浆孔正中间增布一个注浆孔，增加注浆孔的主要目的，不仅能让复合地基承载力提高的，而且能大大的改善复合地基的均匀性的，能大大的减少地基的差异变形的，满足地基强度和变形双控的要求的随着经济的飞速的发展，各种大型的高层、超高层或者是地下工程的建设规模是日益的强大的，对工程的安全性的要求也是越来越高的，这样的话相对应的地基加固、岩体加固、结构物补强、基础加固、止水等相应的配套工程也是日益的增多的，注浆的话就能很好的解决这个问题的。
动态跟踪注浆包括补偿注浆和抬升注浆，补偿注浆是在隧道开挖施工的过程中对由于隧道开挖引起的失水、应力释放等而形成的空隙或者是松散土层及时的进行注浆填充，抬升注浆是在建筑物沉降达到一定的沉降量后通过对基础实施注浆，分阶段的对建筑物进行一定的抬升，这样就减少了差异沉降，保证建筑物不受到损害。
1.补偿注浆。补偿注浆孔沿着建筑物边缘2米在止浆墙范围内通长设置，孔的间距是2米，俯角是30度，深度是8米。
2.抬升注浆。抬升注浆孔聚义建筑物基础1.5米，根据隧道开挖引起地表沉降一般规律，在沉降槽区域里面加密布置，孔的间距是1米，两翼按照2米孔间距进行布孔的，俯角是60度，孔的深度是4米。
以上就是我们注浆管厂跟大家分析的动态跟踪补偿和抬升注浆技术，希望会对您有所帮助的。
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