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加固中碳纤维材料和胶粘材料要保证质量
碳纤维建筑加固材料具有重量轻、厚度薄、强度高，基本不增加加固构件自重及截面尺寸，适用于建筑物桥梁隧道灯各种结构外形的补强。在施工上简便，无需模板、夹具、支撑，经济性好及施工工期短等特点。在碳纤维材料的运用设计上，材料方面是有要求的。
加固中碳纤维材料和胶粘材料要保证质量
就拿碳纤维布来讲，如何进行处理呢？
其一：对所有进场材料，包括碳纤维材料和胶粘材料，必须符合质量标准和考察，并具有出厂产品合格证，符合工程加固补强设计要求，一旦不符合拒绝使用。
其二：在选择好材料和购买时，需要防止碳纤维受损，在碳纤维片材运输、储存、裁切和粘贴过程中，严禁受弯折，材料不得直接日晒和雨淋，胶粘材料应阴凉密闭储存。
其三：在施工上，各工序的施工质量，由技术人员负责指导、监督，每一道工序完成后提请技术员检查、认可后，才能进行下道工序。
加固中碳纤维材料和胶粘材料要保证质量
钢结构用碳纤维布加固可以吗？很多客户会这样问。理论上来说是可以的，因为碳纤维布的弹性模量与钢材相近，采用碳纤维布加固钢结构不仅能恢复钢结构损失刚度、承载力和抗疲劳性能，还能对钢结构起到保护作用。
钢结构传统加固方法
1、焊接加固焊接加固是在结构受损部位焊接金属盖板或型钢，对钢结构起到加固补强的作用。焊接加固应用时间长，技术成熟度高，但存在焊接后材料性能变差、受操作人员影响程度高的风险。
2、螺栓连接
采用螺栓连接需要在损伤部位附近的母材上开孔，削弱了截面，形成新的应力集中区；普通螺栓在动载作用下易松动，高强螺栓易发生应力松弛现象，降低了结构的修补效果。
3、粘钢加固
粘钢加固技术是在钢结构表面用特制的建筑粘钢结构胶粘贴钢板，依靠粘钢胶使之粘结成整体共同工作，以提高结构承载力。
这些加固方法共同的缺点是使结构重量增加很多，钢板不易制作成各种复杂形状，运输和安装也不方便，且钢板易锈蚀，影响粘结强度，维护费用高。
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