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有朋友问，桥梁加固除了传统的加大截面加固法，还有其它的加固方法。建筑加固百科全书小曼答：当然有！比如粘贴碳纤维布加固、比如预应力加固、比如粘贴钢板加固。今天加固公司小编重点来跟大家说说，粘贴钢板加固，和粘贴碳纤维布加固这两种方法。
1、粘贴钢板加固
粘贴钢板加固的原理，是采用粘结剂和锚栓，把钢板粘贴于混凝土结构薄弱部位，使钢板于加固部位形成一个统一的整体，实现提高结构承载力、安全性的目的。
但是也得来说说这种方法自身存在的缺点，粘贴钢板加固后，我们还需要进行一个表面防护工作，比如做个环氧砂浆或水泥砂浆保护层。但是这样一来，钢板的锈蚀程度我们难以估计，这也增加了桥梁后续养护的费用。
2、碳纤维布加固
相比之下，碳纤维加固就显得优秀很多。碳纤维布加固是一种新型的建筑加固技术，它是用利用胶黏剂，使碳纤维布能粘贴在混凝土结构表明，利用碳纤维布的高强度和高弹性模量，来实现对加固部位补强，改善受力状况的效果。碳纤维布轻质高强，加固施工时无需动用大型机器，而且工人很快就能上手。
粘碳纤维和粘钢粘贴形式、加固机理均较类似，本质上相当于增加构件配筋，在抗剪、抗弯加固中一般可以互相替换。下一步在碳纤维的独特优势引入此卡。
加固工法的优势
如果悍马碳纤维布抗拉强度设计值取为2000MPa，钢材（Q235）抗拉强度设计值取为200MPa，可按照0.1mm厚碳纤维布相当于1mm厚钢板的原则代换。在横截面构件，碳纤维轻，薄，没有大的建筑机械，运输存储，简单的结构，相同的数量时，CFRP几乎没有增加，并且施工时间段为约粘钢的40％。碳纤维和钢材企业相比，属惰性学习材料，不锈蚀，也不易被有害信息介质进行腐蚀，在恶劣社会环境下耐久性好。
材料优势
碳纤维具有良好的柔韧性，适用于各种复杂外形的结构，及时不是很光滑的建筑结构的钢筋表面基本有效粘贴率也可以达到100%, 粘贴钢板是很难达到100%有效的粘贴面，相应的验收标准仅仅是达到70%。
总结 粘贴碳板相较于粘贴碳布还是有一定优势的，但在工艺选择上，还得多方面考虑，有针对性的进行加固，这样才能更好的解决一些结构的问题。
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