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碳纤维布作为新型的加固材料，有着广泛的应用领域。比如桥梁加固，道路修复，就连高铁隧道裂缝的修复加固都不在话下。别看碳纤维布小小轻薄一片，当它和碳纤维胶相遇时，可以大大增加混凝土结构强度和抗拉能力。
粘贴碳纤维布加固不像粘钢加固，碳纤维布加固是比较简便的加固施工。那碳纤维布是如何固定的呢？下面我们来看下碳纤维布加固施工流程：
1、先对基面进行处理，全面打磨，无任何附着物。再滚涂碳纤维找平胶，并修正不合处，上墨线。
2、然后滚涂碳纤维浸渍胶到粘结面上，胶量必须充足饱满。再将裁剪好的碳纤维布贴于混凝土涂胶面，碳纤维布要平直、延展。
3、再在碳纤维布上滚涂碳纤维浸渍胶，保证充分覆盖碳纤维布的表面，确保充分浸润碳纤维布中的纤维。并使用刮板反复碾压促使碳纤维布平直、延展、无气泡，碳纤维胶充分渗透。
4、再次滚涂碳纤维浸渍胶，使之渗透，并使用刮板反复刮压脱泡。后用3—6mm的沙石（石英砂）喷洒在涂有胶的施工面上，确保粉刷层的粘结性。
顺纤维方向搭接长度不小于20cm,各层之间的搭接部位不得位于同一条直线上，层间必须错开至少50cm。
碳纤维材料规格，粘贴位置、长度、宽度、纤维方向、层数符合规定。
碳纤维加固混凝土裂缝技术
对于宽度大于0.2mm的独立贯通裂缝，采用压力灌注结构胶的方法进行补强，同时沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴碳纤维，在要补强的结构上，形成一个新的复合体，使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力，提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。 常用于根底修补的工字梁可以抵挡136~181kN的拉力，避免墙体弯曲，而10cm宽的碳纤维条可接受8至10倍这样的压力，其厚度只要3.2mm。 [2]
用碳纤维修补房屋裂缝有以下优点
重量轻，厚度薄，基本不增加结构自重及截面尺寸。
适用面广，灵活性强，可用于各种类型和形状的结构构件加固。
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