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弹性模量：碳纤维复合材料的拉伸弹性模量高于钢材，但芳纶和玻璃纤维复合材料的拉伸弹性模量则仅为钢材的一半和四分之一。
疲劳强度： 碳纤维和芳纶纤维复合材料的疲劳强度高于高强纲丝。金属材料在交变应力作用下，疲劳极限仅为静荷强度的30%～40%。由于纤维与基体复合可缓和裂纹扩展，以及存在纤维内力再分配的可能性，复合材料的疲劳极限较高，约为静荷强度的70%～80%，并在破坏前有变形显著的征兆。
重量：约为钢材的五分之一。
与碳纤维板的比较：碳纤维片材可以粘贴在各种形状的结构表面，而板材更适用于规则构件表面。此外，由于粘贴板材时底层树脂的用量比片材多、厚度大，与混凝土界面的粘接强度不如片材。
碳纤维复合材料自重轻，力学性能优越，具有较高的 比强度和 比刚度 ，达到同样的修复效果，碳纤维复合材料的尺寸明显会小于金属板的尺寸，同时因为碳纤维复合材料自重轻的特点，在粘贴碳纤维复合材料的时候省去了紧固件，基本不会增加原构件的自重和尺寸；
碳纤维是由有机化学纤维经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料，碳纤维主要是由碳元素重要组成的一种比较特殊功能纤维，其含碳量随种类进行不同 而异，一般在90％以上，是一种发展具有一个很高强度和模量的耐高温纤维，为化纤的高端产品品种，是一种生物力学系统性能更加优异的新材料。
施工发展速度快、工期短、操作进行简单、强度高、加固处理效果可以明显；
碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为230~430Gpa亦高于钢。
碳纤维的小重量比模量高，碳纤维的刚度也较大。
高强度（钢的五倍）
出色的耐热性（可以耐受2000℃以上的高温）
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