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与纤维方向成 °方向的小。1拉伸性能为明显。无压成型的压缩性能，方向性程度要低一些。面内剪切强度，模量，泊松比，冲击强度，与上相反， °方向大。可以利用这一特点，设计出优的复合材料产品。 .忌熱固性树脂基复合材料的特点热固性树脂基复合材料是指以热固性树脂如不饱和聚酯树脂，环氧树脂，酚醛树脂，乙烯基酯树脂等为基体，以玻璃纤维，碳纤维，芳纶纤维，超高分子量聚乙烯纤维等为增强材料制成的复合材。如环氧树脂的特点是具有优良的化学稳定性，电绝缘性，耐腐 第 章复合材料成型机，材料的选用与制品成型方法i-蚀性，良好的粘接性能和较高的机械强度，广泛应用于化工，轻工，机械，电子，水利，交通，汽车，家电和航天等各个领域。
. 热塑性复合材料的特殊性能 密度小，强度高热塑性复合材料的密度为 . ? . g/cm仅为钢材的 / ? / ，比热固性玻璃钢轻 / ? / 。它能够以较小的单位质量获得更高的机械强度。一般来讲，不论是通用。塑料还是工程塑料，用玻璃纤维增强后，都会获得较高的增果，提高强度应用档次。 性能可设计性的自由度大热塑性复合材料的物理性能，化学性能，力学性能，都是通过合理选择原材料种类，配比，加工方法，纤维含量和铺层方式进行设计。由于热塑性复合材料的基体。材料种类比热固性复合材料多很多，因此，其选材设计的自由度也就大得多。 热性能一般塑料的使用温度为 0? 00用玻璃纤维增强后。
小至民用浴盆，大至船体结。玻璃钢的应用范围十分广泛。而用玻璃钢代替钢材，也将在今后汽车，造船，航空和工业中进一步获得发展。玻璃钢的制作可以因用途的不同，而选用不同的树脂基体，如一般无特殊性能要求而量大面广的产品，像各类容器，船体等，可采用聚酯为基体的。玻璃钢，不仅价格相对便宜，且制作工艺更简单，有绝缘性能要求的玻璃钢制品，可采用环氧树脂为基体的玻璃钢，有耐高温要求的制品，可采用酚醛树脂为基体的玻璃钢。碳纤维复合材料用碳纤维代替玻璃纤维作增强剂的树脂。基复合材料，被认为是第二代纤维增强复合材料。它具有比玻璃纤维更轻的相对密度和更高的模_，是一种性能更为优良的增强剂。用它和树脂形成的复合材料，其相对密度只有钢的 / ? / 。
而强度则比钢要高出 ? 倍，较玻璃钢则高出 倍。它为汽车，空以及宇航等事业的发展开辟了良好前景。它是当今汽车工业中寻找质量轻而强度高的材料来替代钢材的一个选择，在保持汽车强度要求下，大幅度减轻汽车重量，可以大量节约汽油的消耗。如美国已在一部分汽车制造中改用纤维复合材料，其年节约汽油达 0亿。 第 章复合材料成型机，材料的选用与制品成型方法 加仑（ 加仑= . dm )以上。碳纤维树脂合成材料在航空工业中的应用已从不承力部位进人承力部位，如飞机尾翼主翼及其他承力部位的结构均可使用这类材料，当今的波音 和空客A 0。等大型客机，均大量使用此种材料。大型民用航机的运输成本中有 0%为燃料费用。
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