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55%的货主同意他们对第三方物流IT能力感到满意。为了帮助实现全渠道的目标,供应链中的许多企业正在转向集成技术。第三方物流是万亿级的赛道,但中外运,嘉里大通等头部企业市场份额皆不足1%,集约化,信息化,数字化的程度很低。在元生资本执行董事池万锦看来,行业集中度提升是大势所趋,未来一定会进一步整合。明势资本创始合伙人黄明明分析,第三方物流企业***面临的挑战不仅是同质化竞争带来的毛利下滑。有超过九成的发货人同意IT能力是第三方物流专业知识的必要组成部分还包括大环境的变化——中国消费端的变化已经传导到B端供应链市场,行业变革的时机到来。 池万锦认为,第三方物流是第三方物流数字化过程中一定会出现平台型公司,把行业中各个环节去做打通,实现效率的提升。网络货运平台模式实现价值创造的就是强大的智能化信息系统,而智慧化的物流系统,对于第三方物流来说,又是十分重要,将打通企业的“任督二脉”。因为先进技术尤其是信息技术的应用是三方企业**竞争力的主要标志。这不仅是为客户提供增值服务的工具,同时也是一种管理工具,组织工具,联接工具等。 传统第三方物流企业具有较强的一手货物组织能力,符合网络货运平台的定位,接下来,传统第三方物流企业或将占据大头,并通过平台整合运力,扩大市场份额。未来,或将迎来传统第三方物流企业向网络货运平台的转型潮。
可得性意味着拥有存货,能始终如一地满足顾客对材料和产品的需求。存货分为两类:一类是取决于需求预测并用于支持基本可得性的基本设备,另一类是满足超过预测数的需求量并适应异常作业变化的安全储备。可得性应以下述的三个物流绩效指标进行衡量:缺货频率,供应比率和订货完成率。这三个衡量指标结合起来可以确定一个企业满足特定顾客对存货需求的能力,可以识别一个企业的存货战略满足顾客期望的程度。基本服务可得性可得性是指当顾客需要存货时所拥有的库存能力。 缺货频率。缺货频率是指缺货将会发生的概率,用于衡量一种特定的产品需求超过其可得性的次数,表示一种产品可否按需要装运交付给顾客。当需求超过产品课的形式就会发生缺货,将全部产品所有发生缺货的次数汇总起来,就可以反映一个企业实现其基本服务承诺的状况。 供应比率。供应比率用来衡量企业缺货的程度或影响大小。订货完成率。订货完成率是衡量拥有一个顾客所预定的全部存货时间的指标。作业绩效作业绩效是处理从订货入库到交付的过程,可以通过速度,一致性,灵活性和故障与恢复等方面来具体说明。
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