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液压泵是液压系统的动力元件，也是液压系统的心脏部位，一旦泵发生故障系统就不能正常工作，这时候，液压泵维修就显得重要起来。而我们液压系统大多使用柱塞泵，因此掌握柱塞泵的故障对以后液压是很必要的。柱塞泵故障的表现形式有以下几种：
一、柱塞泵工作噪声过大的原因及排除方法
（1）油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。
处理方法：在泵运转时打开油泵加油口，使泵内的空气从加油口排放出去。
（2）油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。
处理方法：按加足油液；清洗滤清器，疏通进气管道；检查并紧固进油管段的连接螺丝。
（3）油泵与电机安装不当，也就是说泵轴与电机轴同心度不一致，使油泵轴承受径向力产生噪声。
处理方法：检查调整油泵与电机安装的同心度。
（4）液压油的粘度过大，使得泵的自吸能力降低，容积效率下降。处理方法：选用适当粘度的液压油，如果油温过低应加热器。
噪声：
1．泵体内留有空气
2．油箱油面过低，吸油管堵塞及阻力大，以及漏气等
3．泵和电动机不同心，使泵和传动轴受径向力
排除方法：
1．排除泵内的空气
2．按规定加足油液，疏通进油管，清洗滤油器，紧固进油段连接螺钉
3．重新调整，使电动机与泵同心
二 怎样维修斜轴式恒功率变量泵？
变量泵的主要磨损形式有:铜缸体与配流盘球面研伤或磨损;柱塞外圆磨损，直径减小;铜缸体的柱塞孔磨损，直径加大;铜缸体的球面剥落或拉伤;调节器导轨槽磨损等。液压泵以上任何形式的磨损都会导致设备不能正常使用。
铜缸体与配流盘球面研伤或磨损的修理
除铜缸体的高、低压腔因拉伤出现较深的弧形通道外，一般可采用对研的方法进行修理。具体方法是：
(1）测量并记录配流盘与缸体原始总高度；
(2）加工一中心杆，将中心杆垂直夹在台钳上并垂直插入缸体中心孔；
(3）在配流面表面薄薄涂上一层W3.5人造金刚石研磨膏；
(4）用力压且小幅度旋转配流盘进行研磨约5分钟；
(5）将研磨膏擦净，在配流面上薄薄涂一层蓝油检查配流面的接触面积，保证接触面积大于总面积的95%,否则继续研磨；
(6）当达到标准后再次检查缸体与配流盘的总高度，两者之差可用增加调整垫片的厚度进行补偿。
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