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热轧H型钢广泛应用于建筑结构、海工结构、桥梁施工临时结构，工厂分割，现场拼装。与焊接钢板梁相比，减少加工工序，节省人工和时间，力学性能好。通过研究发现，采用大规格热轧H型钢代替传统的焊接工形梁，仅在纵梁支承加劲肋、横梁连接位置有少量焊缝，降低工程造价。研究内容包括合理结构形式研究、结构承载能力研究、大规格热轧H型钢应用技术研究、快速施工架设工艺研究等。
钢混组合梁采用大规格热轧H型钢，工程造价低；热轧H型钢，晶体组织均匀，疲劳性能提高；桥墩基础规模小，装配化施工，绿色、环保、节能；是落实交通运输部《关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见》的需要；是贯彻我国十三五“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念的需要。
热轧H型钢相关的 标准包括《热轧型钢》（GB/T 706-2016）、《热轧H型钢和部分T型钢》（GB/T 11263-2017）。热轧H型钢现有规格 腹板高度1118mm、 翼缘宽500mm、 翼缘厚度115mm，均为对称截面。热轧H型钢用于公路常用跨度钢混组合梁，型钢断面需进行优化，需轧制大规格H型钢
期待国内大型钢厂、设备厂家与设计企业开展合作，进一步开展大规格H型钢组合梁的关键技术研究，包括H型钢合理截面、轧制设备及参数、材料设计、力学性能等，必将有利于推动我国公路、城市桥梁钢混组合梁桥的建设发展。
现在很多建材拆除以后，不能循环利用，这样不仅造成了资源的浪费，而且还会对环境造成一定的污染。而H型钢恰恰相反，采用H型钢可以有效的保护环境，具体表现在以下三个方面：
一是：和混凝土相比，可以采用干式施工，这样不仅噪音小，而且粉尘少
二是：建筑结构使用寿命到期后，结构拆除后，产生的固体垃圾量小，关键是废钢资源回收价值高
三是：由于自重减轻，基础施工取土量少，对土地资源破坏小，减少开山挖石量，有利于生态环境的保护
山南兴昌立业钢铁有限公司坚持新发展理念，遵循“实事求是、守正创新、行稳致远”的工作原则，以服务国家经济社会发展和满足人民对美好生活的向往为发展方向，围绕政府、城市和人作文章，倾力打造山南兴昌立业钢铁有限公司，发挥全产业链优势，为客户提供 H型钢，提供一站式综合服务。
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