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有朋友问,桥梁加固除了传统的加大截面加固法,还有其它的加固方法。建筑加固百科全书小曼答:当然有!比如粘贴碳纤维布加固、比如预应力加固、比如粘贴钢板加固。今天加固公司小编重点来跟大家说说,粘贴钢板加固,和粘贴碳纤维布加固这两种方法。
1、粘贴钢板加固
粘贴钢板加固的原理,是采用粘结剂和锚栓,把钢板粘贴于混凝土结构薄弱部位,使钢板于加固部位形成一个统一的整体,实现提高结构承载力、安全性的目的。
但是也得来说说这种方法自身存在的缺点,粘贴钢板加固后,我们还需要进行一个表面防护工作,比如做个环氧砂浆或水泥砂浆保护层。但是这样一来,钢板的锈蚀程度我们难以估计,这也增加了桥梁后续养护的费用。
2、碳纤维布加固
相比之下,碳纤维加固就显得优秀很多。碳纤维布加固是一种新型的建筑加固技术,它是用利用胶黏剂,使碳纤维布能粘贴在混凝土结构表明,利用碳纤维布的高强度和高弹性模量,来实现对加固部位补强,改善受力状况的效果。碳纤维布轻质高强,加固施工时无需动用大型机器,而且工人很快就能上手。
西双版纳辛普顿房屋加固有限公司实施以人为本的现代化管理体制,注重提高员工的整体素质,目前拥有高工35名,中级职称人员200余人,员工1000余人,以确保生产的专业化, 加固公司产品的高质量.本厂承诺时刻向顾客提供精心制作材质优良的产品,以满足顾客要求。
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