深入了解20crmnmoA、280圆钢产品,一部视频就够了,快来观看!


以下是:20crmnmoA、280圆钢的图文介绍

濮阳新物通物资有限公司一直坚持人才和 模具钢厂家、304不锈钢管、630不锈钢管、2507不锈钢管产品并重的原则,吸纳了具有经验丰富的 模具钢厂家、304不锈钢管、630不锈钢管、2507不锈钢管工程技术人员和专业管理人才,严管理、高技术、先进的 模具钢厂家、304不锈钢管、630不锈钢管、2507不锈钢管生产设备及完善的检测手段 ,生产高品质的 模具钢厂家、304不锈钢管、630不锈钢管、2507不锈钢管产品,提供优质的售后服务。






目前,中国汽车用齿轮钢的主体钢种仍是20CrMnTi,该钢种通常采用气体渗碳工艺,由于渗碳气氛中氧化性气体的存在,导致渗层中对氧亲和力较大的元素Si、Mn、Cr在晶界处发生氧化,形成晶界氧化层。晶界氧化层的发生会导致渗层Si、Mn、Cr等合金元素固溶量下降,降低渗层的淬透性,从而降低渗层的硬度并导致非马氏体组织的产生,进而显著降低齿轮的疲劳性能。为解决这一问题可以采用两种手段:

1)采用特殊的热处理工艺。真空渗碳可降低渗碳气氛中的氧势,从而可以较为有效地减小渗碳层晶界氧化的发生程度;稀土渗碳工艺也可以降低晶界氧化程度,由于稀土优先在工件表面富集并择优沿钢的晶界扩散,而且与氧的亲合力远比Si、Mn、Cr高得多,它将优先与氧结合,阻碍氧原子继续向内扩散,从而有助于减轻非马氏体组织的产生。


20crmnmoA、280圆钢

点击查看新物通物资有限公司的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】