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本公司生产的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特点:
?重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
?管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,承压破坏能力远远超过一般管道。为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障。
?材料成本低,为工程项目节约采购成本。
?有很强的耐腐蚀能力,使用寿命可达30-50年。  
?环境适应性好,尤其是在低温条件下,相比同类产品具有良好的耐冲击性。
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江西省发改委11日透露,继3月17日蒙华铁路江西段开始铺轨后,九岭山隧道日前全线顺利贯通。九岭山隧道是蒙华铁路江西省境内控制性工程,隧道全长15.371公里,为蒙华铁路如期通车奠定扎实基础。计划2019年12月建成通车,届时将结束铜鼓、宜丰、上高不通火车的历史。

蒙华铁路是我国在建长的重载铁路,重载铁路是指行驶列车总重大、行驶大轴重货车或行车密度和运量特大的铁路,主要用于输送大型原材料货物,还将承担部分客运功能。

江西省发改委重点项目一处透露,九岭山隧道是蒙华铁路我省境内控制性工程,隧道全长15.371公里,是蒙华铁路全线单洞双线第二长大隧道,穿越8条断层破碎带、6条节理密集带,高应力、高地温区域范围大。经全体建设者历时35个月努力,圆满实现“零事故”、质量“零缺陷”的预期目标,为蒙华铁路如期通车奠定扎实基础。
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