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橡塑保温管为闭孔弹性体材料，具有柔软性、耐屈绕、耐寒、耐热、阻燃、防水、导热系数低、减震、吸音等优良性能。可广泛用于空调、建筑、化工、医药、轻纺、冶金、船舶、车辆、电器等行业和部门的各类冷热介质管道、容器，能达到降低冷损和热损的效果。又由于施工方便，外观整洁美观，没有污染，因此橡塑保温管是一种高品质的跨世纪新一代绝热保温材料。
橡塑保温管具有较低的导热系数，平均温度为0℃时为0.034w/mk，表面放热系数高，达到9.5w/M2k,因此在相同的环境条件下，它的使用厚度比其它的保温材料薄一半以上，节省了楼层吊顶以上的空间，从而增加了楼层的可利用空间。水湿透过率极低。橡塑保温板目前已广泛应用于建筑、轻纺、医药、化工、冶金、造船等行业。比较集中地使用在空调系统的水、汽管道的保冷防凝露及保温防止热损失方面，获得了理想的使用效果。



橡塑保温板有什么优势特点呢？
  优势一：橡塑保温板是密闭式发泡结构，导热系数小；具有优良的绝热效果，可节省能源消耗。
  优势二：密闭式气泡结构及致密的表皮使水汽不易透过，且吸水率低。
  优势三：产品富有柔软性，施工安装极为方便，省工省料。
  优势四：橡塑保温板适用温度范围广（-40℃至120℃）。
  优势五：耐火性良好，氧指数32以上，经久耐用；独特的阻燃配方，使材料具有优良的防火阻燃效果。
  优势六：环保，橡塑保温板不含CFC, HFC或HCFC等含氟烃材料 不含甲醛、粉尘和纤维。





油封是一种用于传动系统中封油的密封件，通常我们把油封叫做骨架油封，它的主要作用是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，防止润滑油渗漏。加入骨架就如同给混凝土里加入钢筋，起到加强作用，以保证油封的张力及外形。
其主要密封原理如下：在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力骨架油封的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。该类产品广泛用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。

由西北橡胶塑料研究设计院有限公司研制的橡胶混炼胶料包括特种航空用胶料及其他通用型混炼胶料。品种涉及天然橡胶、丁苯橡胶、氯丁橡胶、 橡胶、乙丙橡胶、氟橡胶、硅橡胶、氟醚橡胶、氢化 橡胶、氟硅橡胶、丙烯酸脂橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶及聚氨酯橡胶等。

 





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