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苏州石博士建材有限公司是生产 CGM高强无收缩灌浆料的专业性企业，已有多年的 CGM高强无收缩灌浆料生产历史。公司是以 CGM高强无收缩灌浆料产品为主业，集研发、制造、销售服务于一体，建有完整的质量保证体系，技术力量雄厚，检测手段先进。 本公司产品按国家标准 设计制造，企业技术力量雄厚，建有先进的 CGM高强无收缩灌浆料性能测试系统，以科技为先导，不断进行创新，面向市场生产用户满意的 CGM高强无收缩灌浆料产品。
桥梁伸缩缝快速修补料 伸缩缝锚固区施工快速浇注料 国内经济高速发展下，道路建设每年递增，重载车辆行驶高对桥梁有不同程度的损坏，特别是桥梁伸缩缝锚固区混凝土，在车流量大和桥梁共振的情况下容易破损，桥梁伸缩缝如果不及时维修，会造成桥梁梁端损坏，严重影响行车安全，用普通混凝土来维修伸缩缝，施工养护周期长，在车流量大的路况下会增加交通压力，那么用什么材料维修伸缩缝锚固区混凝土破损？使用施工后混凝土强度高，且通车快的道路修补料。
30分钟凝固，2小时开通交通，早期强度高，后期强度不倒缩； 不收缩、微膨胀，与原有混凝土粘结能力强，实现2小时通车。
伸缩缝修补料用于：桥梁伸缩缝修复，桥面铺装层维修，市政井盖提升，坑槽修复，景区石材及景区道路，加油站，收费站，厂区道路，高速，公路，国道，市政道路等混凝土路面快速修复养护，具有防水，抗冻，防腐蚀性能，强度高，粘结性好，提高了养护桥梁伸缩缝维修工作效率，减少了施工养护成本，为出行提供了便利，缓解了交通流量，提高了路面美观性，为高速公路和水泥路面修补方面做出了突出贡献。
桥梁伸缩缝修补料 桥梁伸缩缝/变形缝/沉降缝维修锚固浇筑料
在高速公路与桥梁的基本结构中,桥梁伸缩缝构成了整个桥梁中的关键结构.一般来讲,桥梁伸缩缝都应当设计在连接桥台与梁端的地方,通过这种措施来结合各个桥梁部分.从基本性能的角度来讲,桥梁伸缩缝的价值就在于防控外界荷载对桥梁与公路本体造成的损害,在此前提下保证了整个桥梁与高速公路的平稳性.然而经过较长时间段的持续运行,高速路本体结构中的桥梁伸缩缝很可能将会出现损害,对此有必要运用适当的措施加以维修.为此对于现阶段的高速路修建工程而言,企业应当明确桥梁伸缩缝的基本特征；结合高速路施工的真实状况,探求维修桥梁伸缩缝的措施与途径.
桥梁伸缩缝快速锚固专用料，可有效提升整体维修速度，体现快速通车，且后期强度高，耐磨抗压性能更强
伸缩缝修补料 桥梁伸缩缝快速维修锚固施工专用材料
桥梁伸缩缝的病害及防治措施
伸缩缝在车辆荷载的作用下及各种因素的影响下，很容易受到破坏，如锚固混凝土的开裂、破损，伸缩缝的卡死，材料老化，锚固件损坏及橡胶条破损。
1、原因有：
（1）设计不当，设计量不足、选型不当及两侧的后浇砼及铺装层材料等填充物未做出明确规定；
（2）伸缩缝装置本身刚度不够，锚固件强度不足，在荷载反复作用下，产生不同程度破坏；
（3）施工方式不当，材料选择不当，间距没有按设计要求设置，定位角钢位置不正确，锚固钢筋焊接不牢固。或预埋钢筋的位置不准确，填充砼强度，养护时间，粘结性和平整度等未能达到设计标准，梁板的预制与安装不符合设计要求；
（4）交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩装置构件破损、脱落、松动、甚至引起破坏，严重影响行车安全；
（5）伸缩缝里的日常清理维护不当。
2、防治措施：
合理选用伸缩缝装置，保证伸缩装置的刚度和锚固件的强度质量；伸缩装置的锚固要、能抵抗机械，摩擦、碰撞的影响，牢固可靠、经久耐用，按规范施工，使车辆行驶平稳，加强养护，经常检查。
