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Q355B是什么材质，Q345B国标角钢购买时需要注意些什么
本周开始，下游工地陆续开工，Q355B工字钢需求或有恢复性增长，但需关注库存及资金方面带来的压力，预计本周市场面临多重选择，调整较为混乱，今日报价震荡盘整。当然，3月份钢价要想出现反弹行情，最关键的还是得需求出现改观。在传统概念里，3月份是钢铁行业的小旺季，这个时候，天气逐渐好转，户外开工也好，其他下游行业也好，都已经正式进入新一年的工作之中，随着需求的逐渐释放，钢贸商订单也会增加，这样的话钢价的回升也是高概率的事。所以，在2月下旬这段时间里，可能会成为钢价的过渡阶段，在资金压力下，近期可能钢贸商还会有出货压力，但是随着3月份的到来，利好消息逐渐增多，钢价极有可能会迎来一轮反弹行情。当前唐山成品材均有小涨，成交尚可，下游对坯料正常采购，部分商家适量采购，需求有所好转，目前市场完全启动仍需要时间，短期内成交有限，以观望为主，预计今日唐山钢坯价格或将持稳运行。
虽然本周开始，终端需求将会陆续释放，但由于本周一，国内多地雨雪气候的影响，将会大大影响需求释放的进度，特别是市场整体的动作，且考虑到目前多数商家库存陆续增长，部分商家资金压力紧张，预计本周Q355B工字钢将会呈现先跌后稳的盘整运行，且并不排除少数资源紧张商家的价格拉涨现象。各方面有利于中国钢铁工业发展的因素不少，但制约行业发展的3个基本面没有改变：一是化解产能严重过剩矛盾工作刚刚起步，效果并未显现；二是钢材价格持续低迷，短期难以改变；三是生产要素成本居高不下，特别是近期企业资金困难愈加明显。企业一定要转变依靠产能释放摊薄成本、赚取短期效益的做法，坚持没有利润不生产。
笔者判断，短期市场需求仍将继续趋弱，供给压力逐步显现，价格仍将弱势整理。若长期维持70美元/吨以下，FMG生存艰难，但考虑到市场份额以及成本，仍不会减产，但若跌破其边际成本，或许出现贱卖资产的情况，或将是矿价的底部区域。目前四大矿山的主要目标是扩产降本。后市仍需关注供需的情况，国内外非主流小矿山的减产或有所增加，但四大矿山的增量依然较大，非主流小矿山的减产对供需将不会构成威胁。因此，供需矛盾仍将延续。铁矿石港口库存依旧高企，供给压力不减，市场抛售压力较大，钢厂去原料库存过程仍在持续。不过，目前进口矿优势仍较明显，导致钢厂采购进口矿情绪偏高，因此Q355B工字钢发货量一直保持较高水准，这有利于库存的逐步消化。
钢厂方面，Q355B槽钢价格政策出台，基本符合市场预期，镀锌普材基本平盘，而合金化镀锌、高强钢镀锌均有所下调，看得出，钢厂心依旧不足。市场库存方面，武钢、本钢等镀锌到货依旧不足，市场缺货较为明显，而部分资源出货速度缓慢，商家库存仍相对偏高。后市来看，镀锌需求难有改观，上海市场价格或继续弱势盘整。具体到市场情况，期螺早盘突然跳水，使得市场观望情绪变浓，商家表示期螺“漂亮的一跳”令生意突然转淡，导致部分品种价格稍有回落，尾盘翘尾，令市场对下一交易日的“战斗”有所期盼。从成交量上来看，市场情况较上一交易日稍有好转。
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近期钢厂到货一般，市场库存依然处于偏低水平，出入库基本相抵，商家资金压力不大，不愿降价出售，报价坚挺。部分商家表示，市场价格长期平淡，做钢厂协议也难以获利，做库存或囤货反而增加了资金风险，只能快进快出，加快资金流转。也有部分经销商认为，钢厂出口订单增加，而且低库存会带动市场再次反弹，本月从Q355B槽钢厂增订协议量的情况出现，且近日个别主流市场有少量收货的行为。不得不说，在市场低库存的支撑下，市场心态也发生变化，部分坚定看空的商家转变预期，有增订钢厂协议的情况出现，但多数钢贸商依然看空，认为外矿价格持续下跌，港口库存升至历史高位，钢厂利润空间扩大，生产积极性必然得到更有力的调动，成本支撑减弱，加上北方麦收、南方雨季，需求减弱，价格难有反弹空间。
短期来看，商家无库存压力，部分资源紧缺现象还将持续，受此影响，降价销售意愿不强，但受制于需求不温不火现状影响，上涨动力暂无，预计短期价格仍维持盘整态势。高位资源减少。近期市场到货相对偏少，商家库存多处于稳中下降通道。据不完全统计，目前本地市场大户库存维持在1-3万吨之间，库存压力尚可。成交方面，需求相对一般，部分商家出货情况欠佳，日成交量多维持在300-700吨之间。Q355B槽钢商家对后市看法谨慎，操作多以降成本、多出货为主。
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Q345B工字钢Q355B低合金工字钢销量再创新高
对于后期钢材市场价格走势，随着天气转冷以及供暖季限产措施的实施，受环保监管和企业盈利水平下降的影响，后期钢铁生产仍将呈下降趋势，钢铁产量还会有所减少。总体来看，钢材市场供需弱平衡态势仍将持续，钢材价格将呈窄幅波动走势。
10月粗钢日产继续下降 供需矛盾进一步缓解。
7月我国进口成品钢材260.5万吨，同比增加209.5%，环比增38.7%，创2016年以来新高。成品钢材进口量创新高，而钢坯进口状况更令人咋舌——2020年上半年，我国钢坯553.7万吨，同比增加991%；2020年6月我国钢坯进口248.4万吨，同比增加2237%，环比增加194%，7月钢坯进口量预计仍将略超六月份，再创新高。
我国进口钢坯主要来源于俄罗斯、印度、越南、伊朗、印尼、马来西亚等十余个 。其中2020年1-6月，我国累计进口俄罗斯钢坯108.6万吨，占1-6月钢坯总进口量的19.6%，由于俄罗斯钢坯在产量、价格以及运费方面有一定优势，所以长期以来都是我国进口钢坯的主要来源国。
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输入地区方面，2020年上半年，江浙沪闽四省共进口钢坯500.7万吨，占2020年上半年钢坯进口总量的90.4%。华东沿海省市由于港口码头众多，且浙江、江苏省调坯钢厂众多，钢坯需求旺盛，所以也成为了今年外来钢坯“入侵”的“重灾区”。据SMM调研了解，当前江苏省江阴港进口钢坯库存量较大，到港船只卸货速度慢，且有数十万吨期现套资源，后期或将对当地市场造成压力。
钢坯进口量激增，主要是由于我国相较于其他 率先摆脱了疫情阴霾，自3月份开始，国内复产复工有序推进，钢材需求稳定，致使国内钢价经历了3月底-4月初的大跌后稳步抬升，而海外钢材市场在疫情影响下需求萎靡，钢价维持低位，开始寻求国外需求来消化过剩的钢材。4月初前后，进口钢坯价格低至3100元/吨，其价格相较于内地钢坯出厂价叠加运输成本更具优势，且进口钢坯采取点价交易模式，操作更为灵活。据调研，4-5月份，江浙地区钢坯进口价格低于国内30-100元/吨，价格红利下4-6月份国内钢坯进口订单大增， 而进口钢坯到货时间一般为20-45天，从而造成了6、7月份钢坯进口数据激增的局面。
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国外钢坯价格优势自进入7月以后已逐渐减弱，当前江浙地区进口钢坯价格约为3500-3550元/吨，对比成材价格并不足以支持调坯钢厂盈利，近两个月海外钢坯订单骤减，预计8月以后进口钢坯到货量将明显减少，缓解供给压力。 除此之外，我国进口钢坯多为普碳钢坯，进口普碳方坯以及板坯由于部分合金成分缺失，其成品合规状况一般，因而也常用于加工成角钢、槽钢、工字钢、扁钢、带钢等品种，对于主流市场的冲击较小。而作为废钢参与到长、短流程钢厂的生产当中，又并不具备成本优势。 整体来看，钢坯进口量激增的影响主要在于：一方面，大量进口钢坯进入国内市场，必将影响到国内钢坯价格走势；另一方面，华东市场本身库存压力较大，进口钢坯大量到货，且期现资源难以解套对于市场情绪也将带来一定压制。但从整体钢市基本面来看，钢坯进口量虽创下历史新高，实际对比我国总体粗钢产量仍乎其，同时，国内外钢坯价差收窄后，预计下半年钢坯进口量将回归到正常水平，并不会持续给国内钢坯供给“加压”，所以实际上当前的进口钢坯大量“涌入”的现状并非市场想象中的洪水猛兽，不足以对国内整体钢材市场基本面造成过大干扰，预计国内钢价在摆脱雨季、洪水影响后，在需求回暖的背景下仍有望维持震荡上行格局。
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