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1.结构设计:闸门主体采用铸铁材料制造,具有足够的强度和刚度,能够承受水流的冲击和压力。同时,闸门采用分节设计,便于安装和运输。
2.启闭系统设计:启闭系统采用电动或液压驱动方式,通过传动装置将动力传递给闸门,实现闸门的启闭。启闭系统具有过载保护和限位功能,确保闸门的运行。
3.密封设计:闸门采用橡胶密封条进行密封,确保闸门在关闭状态下具有良好的密封性能。同时,密封条采用可更换设计,便于维修和更换。
4.控制系统设计:控制系统采用PLC控制,具有远程控制和就地控制两种方式。控制系统可以实现闸门的自动控制和手动控制,方便用户根据实际需求进行操作。
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铸铁闸门门体一般采用面板与加强肋的结构,面板可做平面或拱形,门体和门框的材料为铸铁,一般整体铸造、加工;门体尺寸较大的可采用分块组成式。门体上一般采用整体式金属止水,兼作支承滑块,金属止水用同材料制作的沉头螺钉紧固在门体上,螺钉头部与止水工作面一起精加工,一些尺寸较大的也可用“P”形橡皮止水。可为用户设计、生产制造各种规格型号异型闸门。
一体铸铁闸门主要由闸板、门框、密封圈、轨道等核心部件组成。闸板作为主要的活动部件,负责控制水流的开启与关闭。门框则是闸板的支撑和导向结构,确保闸板在滑动过程中的稳定性和准确性。门框两侧设有凹槽,作为闸板上下移动的轨道,上端带有吊耳,与启闭机相连,实现闸门的升降操作。
在一体铸铁闸门的构造中,密封圈起着至关重要的作用。它位于闸板与门框之间,通过紧密贴合,有效防止水流的渗漏。同时,密封圈还具有一定的耐磨性和耐腐蚀性,能够在长期的水流冲刷和化学腐蚀环境下保持稳定的性能。
此外,一体铸铁闸门还配备了轨道系统,确保闸板在移动过程中的稳定性和流畅性。轨道系统的设计充分考虑了闸门的重量和尺寸,以及水流对闸门的作用力,从而保证了闸门在开启和关闭过程中的平稳运行。