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所谓现场试验是就在生产现场,在液压设备上所作的试验,而不是在试验台上作的试验,现场试验是获取液压装置的有关信息及判断其状态的十分重要的途径.它在作为考察对象的设备或邻近相关设备上进行,采用的是比较简便的仪器仪表,这种方式简单直接,有利于实现故障分析人员的检测目的.
一、挖掘机操纵调整法
挖掘机操纵调整概述：
在设备上改变液压系统的可调参量,运行系统,考察有关参量的变化情况;或操纵液压系统,观察设备的响应情况,看是否出现异常.对现场液压设备来说,可从多个方面进行操纵与调整.1 液压系统的调整要注意参数的调整幅度不能过大,要逐步改变参数,并观测其他参数的相应变化,通过参数间的变化,判断其相互联系.
2 现场应配备必要的检测工具,以利于判断和分析故障.
3 判定故障不能仅限于单一元件,应考虑到可能引起的连锁反应.
4 应特别注意系统油液的清洁度,在拆装过程中应尽可能避免外界污染物进入系统,以防止泄漏.
机遇三推动工程机械企业完善全球业务网络
整合优势资源，推动工程机械等制造企业完善全球业务网络，是《中国制造2025》中对工程机械重点的描述。内容包括：加大工程机械、农业机械、石油装备、机床工具等制造企业的市场开拓力度，积极开展融资租赁等业务，结合境外重大建设项目的实施，扩大出口。鼓励企业在有条件的 投资建厂，完善运营维护服务网络建设，提高综合竞争能力。支持企业同具有品牌、技术和市场优势的国外企业合作，鼓励在发达 设立研发中心，提高机械制造企业产品的品牌影响力和技术水平。
对中国工程机械企业来说，在海外建立生产基地是从很早之前就开始布局的了。也正是如此，在如今的一带一路沿线上，基本上都有着中国工程机械的生产基地。就在前不久， 总理李克强在巴西参观中国装备制造业展览时，还重点参观中了徐工、三一等展位，并且详细了解了企业在巴西的发展情况。而中联重科在白俄罗斯的产业园落成仪式也受到了中白元首的亲自见证。
据中国工程机械商贸网编辑了解，作为中国工程机械龙头企业，徐工已在“一带一路”沿线中亚区域、西亚北非区域、欧洲区域、亚太区域共涉及65个 布局了较完善的营销网络，在俄罗斯、印度、波兰等国建立分子公司，在乌兹别克斯坦、波兰、哈萨克斯坦、马来西亚、伊朗等国建立KD(散装件)工厂，均为“一带一路”重点区域。此外，在欧洲并购了德国施维英公司、德国FT公司、荷兰AMCA公司，在欧洲、美国和印度建立了研发中心，在印度拥有生产基地。
针对 “一带一路”战略，三一早有布局。无论是国内的新疆、山西、北京，还是国外的土耳其、比利时、德国，都建有三一产业园。在中国、蒙古、俄罗斯的中蒙俄通道上，三一建有沈阳产业园。海上丝绸之路沿线，国内有珠海的海洋重工、上海临港，以及沿海出海口的产业园；在国外，印尼、孟买都建有产业园，并且把亚太总部放在泰国。海上丝绸之路也完成了战略布点。
在全球化的进程中，确立了“裂变+聚变”发展战略的中联重科，已在近80个 建立了销售和服务平台，在40多个 建有分公司，覆盖五大洲，囊括印度、澳大利亚、俄罗斯、阿联酋、美国等在内的全球重点市场。与此同时，中联重科还在巴西、印度等地建立了海外生产基地。 未来，中联重科海外市场拓展即将迎来快速发展期，未来3至5年之内收入占比要由现在的10%达到30%至40%，公司已做好未来几年与行业国际巨头一争高下的准备。
水陆挖掘机作业注意事项
虽然水陆挖掘机可以在水里作业，但对水深是有严格要求的，当水深超过作业范围，挖掘机会浮在水面上不能工作，操作不慎的话容易导致车体倾侧、翻倒。水陆两用挖掘机平常要做好保养，因为工作的特殊性，一旦在工作中出现状况，相较于旱地挖掘机来说会更难处理。做好日常保养和维护可以在工作中省去很多力气。
加油对水陆挖掘机来讲是一件特别重要的事，也正因为如此，水陆挖掘机一般都设置了超大型的油箱，以防在工作中出现油箱燃尽的状况。工作中要注意检查油箱。另外，在挖掘机作业时，要注意不挖到行走的铁壳链轨，导致船体破损。
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