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今天就给大家介绍一下波形护栏板多种表面处理方式之一——喷塑。喷塑就是将塑料粉末喷涂在护栏板上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂,它是利用静电发生器使塑料粉末带电,吸附在铁板表面,然后经过180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面,达到防腐防刮,抗氧化时间长防腐防锈的效果。喷塑波形护栏板多采用这种技术对表面进行处理,一般情况下,有2种方式:
1、热镀锌喷塑
热镀锌喷塑处理使用护栏原材料经过压型后进行热镀锌处理再喷塑,喷塑国标标准为镀锌层270g/㎡,喷塑厚度76um,经这样处理的护栏板材防腐防刮,锌层厚,抗氧化时间长防腐防锈效果好。
2、镀锌白板喷塑
镀锌白板喷塑处理使用镀锌板原材料直接压型再进行喷塑,镀锌板锌层100g以内,喷塑厚度40um,一般情况下,锌层较薄导致防腐防锈效果都较热镀锌喷塑要差,保护年限也较短,防刮效果差,但是相对成本较低。
以上是常见的波形护栏板的喷塑的标准和常见的波形护栏板喷塑的过程中的标准,对于这个标准波形护栏板应该要正确地处理好喷塑的标准,使得波形护栏板发挥的功能更加提高。
波形护栏主要是两种形式,即柔性护栏和刚性护栏,我们常见的是刚性护栏。高速公路上,甚至乡村公路上都能见到波形护栏,它的的主要的作用就是保障行车的。柔性护栏能有效吸收碰撞产生的能量,并通过立柱传入大地,减轻事故的严重性。刚性护栏能有效阻挡人畜进入道路,影响来往车辆,或出现事故。
高速公路护栏是高速公路上不可缺少的一种防护措施,它对提高高速公路的效率、和减少交通事故。自从高速公路进入人们的视野以来,人们对的意识越来越来增强。除了高路堤高度和陡峭的斜坡,中心部分的下路缘带与肩的宽度也倾向于低限与国外相比,这就要求我们安装高速路护栏。高速公路护栏板作为道路设施的主要组成部分,越来越受到人们的重视。公路工程技术标准在我国具有中国特色的,因为中国人口众多,土地资源非常宝贵,公路边坡值较陡,路边的风险增加,在经济发达地区,公路沿线的城镇和村庄稠密,下面的主要渠道是比较多的,这意味着提高了路堤高度,从而增加路边的风险。
湖南娄底云海旭金属材料有限公司 波形护栏板产品自推出市场以来,其可靠的性能、人性化的设计、合理的价格、完善的售后服务为公司树立企业形象、开展业务奠定了良好的市场基础。吸引了众多客户青睐的目光, 波形护栏板得到了广大客户的一致认可。
1、波形护栏板:板长× 板宽 ×波高 ×板厚
A、双波护栏板 :4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg
4320×310×85×4.0 理论重量65.55 Kg
B、三波护栏板:4320×506×85×4.0理论重量102 kg
2、高速护栏板立柱:114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度
长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等
理论重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m
3、公路护栏板防阻块:196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右,与九孔板配套使用。
4、乡村护栏板柱帽:114mmx100mm 每只重0.5㎏左右
140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
5、波形梁护栏板托架:300 ×70 ×4mm/4.5mm 注:与十孔板配套,每只重0.8㎏左右。
6、防撞护栏板端头:一般分路侧(R160),及中央带(R250)两种型号,常用厚度为3mm 。
可根据客户的要求可随时安排制做其他型号的特殊端头。
7、横梁垫片(方垫片):材质:Q235,优质钢板。 规格:76×44×4 重约0.08kg
用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用。
8、螺栓:M16×170(150) 立柱与防阻块、托架连接;
M16×42 (40) 防阻块、托架与板连接;
M16×35 (32.5) 板与板连接。
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