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中国不但不鼓励钢铁产品出口，而且是目前全世界钢铁生产大国中，对普通钢铁出口主动采取限制措施的。中国政府对钢铁工业的出口没有任何刺激性措施，不仅没有补贴，还对部分钢铁产品采取了限制性措施，加征了出口关税，而其他基本没有类似措施。据工信部数据，“十二五”期间，累计淘汰钢铁产能约9000万吨。从2016年开始，中国用5年时间继续压减粗钢产能1亿—1.5亿吨。随着4月30日上市公司年终披露时间的临近，曾经风光无限的煤炭、钢铁行业成为上市公司亏损的重灾区。数据显示，截至昨日，沪深两市共有58家煤炭、钢铁类上市公司已披露。其中，在31家已披露年报的煤炭类上市公司中，仅有4家上市公司净利润实现同比增长；在27家已披露年报的钢铁类上市公司中，仅有3家上市公司净利润实现同比增长。
NSSMC表示：市场环境正在改善，H型钢需求预计从下季度起开始增长，下月我们还将上调H型钢现货价格。有贸易商称，实际需求并未有显著改善，但供需平衡正趋紧，其他H型钢生产厂家也已上调价格。在中国台湾，丰兴钢铁继续下调螺纹钢盘价。目前，13mm螺纹钢盘价下调800新台币/吨至13800新台币/吨。丰兴称，下调价格主要是销售趋于放缓。5月份，中国长材出口报价明显下滑。目前，中国英标螺纹钢的报价为340美元/吨（FOB），线材维持在350-360美元/吨（FOB），均较之前明显下滑。有分析人士表示，后期螺纹钢价格继续下行的概率较大。贸易关系方面：5月17日，印度财政部消费税和海关委员会发布公告称，接受印度商工部于2016年3月31日对原产于或进口自中国的铁（铸铁除外）、合金或非合金钢（不锈钢除外）无缝钢管和空心型材作出的反倾销肯定性初裁结果，决定自本公告发布之日起对涉案产品征收不超过6个月的临时反倾销税，征税额度为每公吨961.33～1610.67美元与涉案产品到岸价差额。
但即便如此，也不能得出中国粗钢实际需求强势增长的结论。 18日全国共有6家钢厂发布调价信息，均对钢材价格进行了调整，幅度在20-80元/吨(除特别备注外，上述调整幅度及执行价格均为含税)国内黑色系商品期货震荡上行、小幅拉涨，整体较昨日大幅缩量增仓，具体来看：18日黑色系除焦煤收跌外，其余品种均小幅拉涨，盘中随着螺纹与铁矿的相继拉升，带动黑色系上涨，当前成品材市场冬储行情即将来临，对期螺价格形成支撑，整体保持震荡趋强运行。据兰格钢铁研究中心测算，2019年城市轨道交通建设计划新开工29个项目，共投资8447亿元，将拉动钢材消费8500万吨左右。随着城市发展进程的持续，我国城轨交通运营里程也处于稳步增长中，年均增长里程约为550公里，预计到2019年末，我国的城市轨道交通运营里程将超过6000公里。
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