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道钉作为道岔上的一种紧固件，虽然体积很小，但是我们却不能小看它。如果道钉的质量出现问题，则将会直接影响到道岔的牢固性，危害到行车。因此，无论是在选购道钉时，还是在安装道钉时，都需要格外的重视。下面金宏通小编将向大家简单的讲一下正确安装道钉的方法及步骤。
1.胶水涂抹不均匀。安装道钉时，胶水不仅要用量适度，还要涂抹均匀，这样才能保证道钉各部分受力均匀，避免出现因受力不均出现被碾碎的情况。
2.安装在标线上。线也是一种树脂材料，本身是附着在地面上的，其本身与地面的继电器是有一定限度的。如果将道钉安装在线路上，则道钉的影响完全转移到线路上，这样的话道钉很容易被冲击掉，而且还会把标线也粘掉。
3.拿捏道钉方法不科学。拿捏道钉时一定要拿捏没有反光片的那两边，以免胶水粘上反光片从而影响反光片的反光亮度。
4.道钉安装位置不清洁。穗的牢度取决于穗、胶和地面的紧密结合。如果安装位置不干净，过程中的灰尘会吸收大部分的胶水的粘合力，导致道路钉的粘合力差。在遭受外力冲击时，很容易脱落。
5.道钉安装位置不平整。这样导致的直接后果就是道钉受力不均匀，道钉所承受的压力几乎全集中在凸起和下凹的部分。如果遇到大吨位的车辆，道钉很容易破裂。
广西南宁金宏通钢板生产厂家是集(广西南宁) 本地 钢板生产、销售、设计、制作、安装为一体的厂家，并具有一整套完善的运营模式。长年专业从事生产、销售各种(广西南宁) 本地 钢板等。欢迎来电咨询。
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钢铁是工业上常用的材料。俗话说，百炼成钢，也有一本书名为《钢铁是怎样炼成的》描述其主人公经历的坎坷历程，其中有一段话一直被后人引用：
一个人的一生应该是这样度过的：当他回首往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞耻；这样，在临死的时候，他就能够说：我的整个生命和全部精力，都已经献给上壮丽的事业为人类的解放而斗争。
想到钢铁炼制，无意中就想到了这句名言，上面这段话摘自《钢铁是怎样练成的》，这篇小说讲的是主人公保尔柯察金身残志坚，与命运抗争，永不言败的精神，是抽象意义上人格魅力的塑造。那么现实中的钢铁是怎样炼成的呢？
a钢铁炼制用的原料是废铁或铁矿石，废铁是回收得到的，而铁矿石来自大自然，不同原料炼制方法也不一样，但大体需要经过的历程都基本相似。
b电炉（或高炉）炼钢，这过程是把废铁或铁矿石化成钢水，以便后续加工。
道夹板又名鱼尾板，是铁轨上一种常见的配件。我国作为一个铁路大国，所使用的钢轨种类多种多样，型号也有很多种，因此对于道夹板这种固定件而言，规格也是不同的。因而在使用时除了做好鱼尾板质量的检测外，还应当做好其安装工作，以防安装不当而影响其正常使用。下面我们跟随金宏通小编来看看鱼尾板是如何安装的吧！
2、上螺栓的次序，如用四孔鱼尾板，先上紧中间两个，再上两边的，两边上紧后，再把中间紧一次；
3、在拧螺栓时，以一人使用55cm螺丝扳子为准，不能用太长的螺丝扳子把或两人扳拧；
4、螺栓穿不上时，应用锤敲尾板两头，把眼对准，不许用锤硬把螺丝打入；
通过上面的学习，相信我们对鱼尾板的安装方式有了更清晰的认识。鱼尾板毕竟是一种钢轨上使用的配件，在使用时是常年与钢轨一同被放置在野外的，若是没有做好鱼尾板的维护工作，长时间经受列车与钢轨的挤压与摩擦便会造成鱼尾板的损坏。因此检修人员应当定期对钢轨进行检修，发现鱼尾板故障应及时予以更换。
c转炉炼钢，这过程是把电炉（或高炉）炼钢得到的钢水提纯，去除杂质，得到较为纯净的钢水。
d精炼炉炼钢，这过程是调节钢水成分，加入其它金属或非金属元素，保证钢材质量。
e连铸机浇铸钢坯，通过上述过程炼制出来的钢水，浇入铸模冷却凝固后即得到钢坯，现代工业上大规模生产钢铁一般使用连铸机，可连续浇注钢水，不断输出钢坯，此时就已经完成了炼钢过程了。
f得到的钢坯根据其用途经过轧制、拉拔或机器加工，得到各种形状的钢材，这时的钢材就是市场上常用的钢铁原材料了。
正如《钢铁是怎样练成的》的作者在回忆自己一生时所说：钢是在熊熊大火和骤然冷却中炼成的我们这一代也是在斗争和艰苦考验中锻炼出来的。它不仅描述了主人公的坎坷经历，也间接反应了钢铁炼制过程的困难。
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作为刚进入钢铁行业的新手来说，学习钢材知识的过程是枯燥乏味的，为了让更多和我一样，刚进入这个行业的新手能更容易上手，从更的角度理解钢铁行业，我把我今天刚学到的钢材知识，与君共勉！
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