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液压拉马，包括支架、双向油缸、夹板座和拉力板；双向油缸和夹板座固定连接，两者均固定在支架上，双向油缸的前端设有千斤顶，丝杠轴一端固定在夹板座上，另一端穿过拉
作为本实用新型的进一步改进，所述丝杠轴穿过夹板座，并在两端通过螺母固定。
所述双向油缸两侧设有夹板，夹板连接固定轴一端，固定轴另一端穿过夹板座并固定。
所述支架包括底座支撑和后座，双向油缸后端固定在后座上，
后座通过丝杠固定在底座支撑上，夹板座通过丝杠固定在底座支撑上。
力板并通过螺母固定；所述拉力板上设有缺口，便于固定工件。
不同液压拉马的介绍及应用范围
车载式液压拉马是由分体式液压拉马、手动/电动油泵、高压油管、车载升降和移动装置所组成。采用超高强度合金钢制造，双作用液压设计，用于大型轴类、孔类工件拆卸的液压工具。
车载式液压拉马的轮式小车方便移动，可随时更换工作场地，它被广泛用于拆卸各种圆盘、轴承、齿轮、连轴器、皮带盘、法兰等，是替代传统拉马与拔轮器的理想化工具。
说到液压拉马可能很多人都了解的不多，液压拉马是我们生活中常用的一种机械，那么今天就让小编为大家介绍一下液压拉马的使用方法以及功能吧!
一体式拉马
一体式液压拉马是以油压起动杆直接前进移动，故推动杆本身不作转动，钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距，操作方便，只要把手前后小幅度摆动。配有液压升降系统，可方便的定位拔轮器；独特的双速泵配置，低压时操纵油缸进行爪定位
1、使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧；
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体；
3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进，爪钩相应后退，把被拉物体拉出；
4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距，则需要在伸出距接进大有效距时停止，松开回油阀杆，让活塞起动杆缩回去，调好后再次重复1-3步，直到拉出为止；
5、要松开回油阀杆，只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩；
6、使用前必须估计被拉出物体所需力，选用合适拉马，切忌超重使用避免损坏；
7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜，工作油须保证清洁。
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