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为期三天的中秋小长假就这样过去了，是不是玩的还不够尽兴，这都不是事儿，再过半个月，就又到十一小长假了，这样想想，是不是感觉还蛮激动的。好了，废话不多说，现在我们步入正题吧！
经常购买钢轨的人应该都知道，钢轨分无缝钢轨和有缝钢轨。
所谓的无缝钢轨是采用无缝管材进行加工而成的，有缝钢轨是采用有缝管材加工而成的。除了棺材方面的不同，两者在其他方面也有诸多不同：
1、外观不同：有缝钢管在焊管内壁有焊筋，而无缝钢管没有。
2、压力不同：有缝钢管在10个左右mpa，而无缝钢管压力更高。
3、用途不同：有缝钢管主要用于建筑行业，而无缝管主要用于机械行业。
4、工艺不同：有缝钢管需要卷制后焊接而成，而无缝钢管是在轧制中一次成型。
对于任何事情的学习从来都不是一蹴而就的，钢轨知识同样需要长时间的慢慢积累。金宏通道轨专业销售钢轨及钢轨配件，经验丰富，如果您需要的话，请联系我们的在线客服，我们相信：有您的建议和帮助，我们会做的更好。
轨道压板是铁轨上使用的一种压板，主要材质有铸钢，其实对于铸钢而言，也有不同的材质可供选择。轨道压板主要对铁轨起到一定的连接作用，当列车在轨道上行驶时会产生较大的冲击，若是没有零部件对钢轨进行固定，钢轨则会在受到冲击后，产生变形或者列车脱轨，因此轨道压板的存在是有很大必要性的。下面我们来分析一下轨道压板的都有哪些材质吧！
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钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段，钢轨还可兼做轨道电路之用。
钢轨型号多种多样，那么如何为客户适合的钢轨型号呢？那么首先我们需要了解不同型号钢轨的不同用途，金宏通致力于钢铁行业多年，经验丰富，以下是多年的经验积累，以供大家参考。
首先告知客户道轨的承重与客户的使用方法、使用频率都有关：
8kg12kg一般用作卷闸门或者小设备承重几百公斤左右；
以上数据仅供参考，具体情况还需具体分析。金宏通道轨专业销售钢轨及钢轨配件，经验丰富，如果您有钢轨方面的需求，请联系我们的在线客服，我们相信：由您的建议和帮助，我们会做得更好。
重轨：每米公称重量大于30公斤的钢轨，属于重轨，重轨一般分为钢轨和起重机轨两种。一般钢轨，指铺设铁路干线、专用线、弯道及隧道用轨。其中，标准轨长度有12.50米和25.00米两种，铺设弯道曲线轨，长度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、24.92米等几种，一般重轨的规格为38、43、45、50、60（千克/米）。
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钢铁是工业上常用的材料。俗话说，百炼成钢，也有一本书名为《钢铁是怎样炼成的》描述其主人公经历的坎坷历程，其中有一段话一直被后人引用：
一个人的一生应该是这样度过的：当他回首往事的时候，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞耻；这样，在临死的时候，他就能够说：我的整个生命和全部精力，都已经献给上壮丽的事业为人类的解放而斗争。
想到钢铁炼制，无意中就想到了这句名言，上面这段话摘自《钢铁是怎样练成的》，这篇小说讲的是主人公保尔柯察金身残志坚，与命运抗争，永不言败的精神，是抽象意义上人格魅力的塑造。那么现实中的钢铁是怎样炼成的呢？
a钢铁炼制用的原料是废铁或铁矿石，废铁是回收得到的，而铁矿石来自大自然，不同原料炼制方法也不一样，但大体需要经过的历程都基本相似。
b电炉（或高炉）炼钢，这过程是把废铁或铁矿石化成钢水，以便后续加工。
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