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我们和产业内人士交流后发现,大家对目前高利润比较担忧。大家普遍认知是利润合理区间为每吨200-300元。在目前高利润的情况下,如果行业没有出清,稳定性是比较弱的。焦化行业的民企占比较高,大家很难通过一起限产的方式来价格,一些民营企业对于长期运行的预期也比较低,因此行业容易出现各种乱象。
(四)库存及运输情况
企业库存目前为几万吨的水平,库存较低,基本是几天的水平。由于环保的影响,今年在厂内堆积库存会有额外的环保成本,因此现在焦企倾向于将库存堆放在港口或者多发货给下游钢厂,这是导致焦化库存发生结构性变化的核心因素。企业的焦煤库存有10天左右,以往同期是一周左右。今年存更多库存主要是为了防止冬天的下雪导致焦煤出现短缺,但多增的量不算大。运输方面,企业有650节自备车皮,基本能满足企业发货的总需求,这也是企业的一个核心竞争力。
(五)价格与利润以及未来的价格调整
近期主要是高硫的焦煤和焦炭下跌,焦炭中主要是高品质焦炭下跌较少。A企业主要生产高品质焦炭,价格目前下跌了一轮,预计后期还有两轮下跌。从其他地区来看,目前河北省已经开始第三轮提降,说明山西整体滞后于其他省份。但如果高品质焦炭开始下跌,也就意味整个行业的风险开传导。
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王钢认为,2019年黑色系产业链或继续下行,利润大幅缩减,预计焦煤焦炭始终跟随整个黑色产业链波动,难以走出独立行情。在钢厂利润大幅下降、钢材价格接近成本线的市场形势下,焦煤、焦炭价格下跌势不可免。但焦炭在去产能的大格局下,供需关系发生变化,在黑色系中相对会表现的比较强势。焦煤基本面没有明显改善,但在焦炭价格带动下,表现或差于焦炭但好于钢材。
不过,就在昨日,受资本市场心态好转影响,建材市场价格出现“超跌反弹”。数据显示,11月28日全国各地市场不约而同拉涨50元/吨左右,同时,终端采购也开始增量,部分商家进行了适当的补库。
自11月初开始,建筑钢材市场便开启了下跌的模式,短短一月价格下跌近千元。不少代理商连连叫苦,华东地区一带部分代理商吨钢亏损更是一度达到了500-600元/吨。
期货盘面上,11月以来,螺纹钢期货主力1901合约亦承压走弱,截至11月29日午盘,收报3594元/吨,该合约本月以来累计下跌533元或12.91%。
此波上涨行情是昙花一现,还是行情已经明朗呢?
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