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钢塑土工格栅用途：钢塑土工格栅可广泛应用于公路、铁路、路堤、桥台、引道、码头、护岸、防洪堤、水坝、潍涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗裂等土木工程。
钢塑土工格栅强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，钢塑土工格栅完全可满足高等级公路中的高大挡墙使用。 钢塑土工格栅能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、钢塑土工格栅有效地约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
钢塑土工格栅与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、磨擦系数大、孔眼均匀、钢塑土工格栅施工方便、使用寿命长等优点。
钢塑土工格栅更适应于深海作业、堤岸加固。钢塑土工格栅根本上解决了其它材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
钢塑土工格栅能有效地避免传统格栅在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
钢塑土工格栅施工方法
钢塑格栅的铺设面应较为平整，铺设层经验收合格后，铺设钢塑格栅为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设钢塑格栅，然后用U型钉固定钢塑格栅的端部（钢塑格栅每米宽用钉4根，均匀距离固定）。
钢塑格栅固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将钢塑格栅缓缓向前拉铺，钢塑格栅每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷钢塑土工格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。
钢塑格栅接铺：钢塑格栅以卷长为单位作为铺设的段长，应铺钢塑格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段。
钢塑格栅下一段铺设时，钢塑格栅与钢塑格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前。
山东东营水木工程材料有限公司领导秉承做百年企业，树百年品牌的远大理想，确立了“诚信、求实、制高”的企业宗旨，对 土工材料产品进行了长期深入的研究与开发，以先进的技术，为广大客户提供满意的服务。
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土工膜防渗 土工膜是一种新的防渗技术，土工膜防渗因膜为柔性(Flexible)，能较好地适应坝体沉陷、变形且膜的不透水性能好，用于坝体防渗较为理想。由于水库坝坡的坡比均在1:2以上，因此，边坡（side slope ）自身稳定不成问题(Emerson)。 经以上四种方安比较后，根据顿头坑水库的位于比较边远的山区，不利于材料运输的实际情况，同时，水库要保证耕地灌溉和人畜用水，不宜长时间的放空库容，应尽快恢复水库的作用。决定采用土工膜进行防渗处理。工程施工坝前坡整治和复合土工膜的防渗施工 1、复合土工膜的裁剪复合土工膜幅宽4米，长度视现场需要，由生产厂家在厂内剪裁好适宜的长度卷成卷。除锚固端外，其余三边预留10cm宽拼接缝带，以便施工时膜与膜的拼接。2、清基和削坡 将堤坡上的草皮、树根和石尖等全部干净，以免被石尖和树根等捅破土工膜，然后按设计断面进行削坡，对局部较松软的坡面和亏坡断面进行处理，做到坡面平整。3、设粗砂下垫层坡面平整后，垫一层粗砂。4、复合土工膜的敷设(fū shè)坝坡土工膜从坝顶至坡脚沿垂直于坝轴线方向缓慢滚放铺设；坡脚平台，水平平行坝坝轴线方向滚放铺设。铺开后，人工抻平找正。坡面复合土工膜与坡脚平台复合土工膜在护坡齿墙以上。铺设时松紧适当程度，宽裕度约为1.5%，避免应力集中，也有利于拼接。铺设要求复合土工膜与粗砂垫层吻合平整，无凸起褶；坡面转变处，在现场实际放样剪裁。复合土工膜时铺盖上层铺设碎石屑保护层，以防风吹，且能保护复合土工膜不被损伤。为了防止人为损伤复合土工膜，禁止方式人员穿硬底鞋或带钉鞋，禁止往复合土工膜上扔杂物。
土工膜圆球顶破强度（strength)也是描述（description）织物抵抗法向荷载的能力，用以模拟(定义:对真实事物或者过程的虚拟)凸凹不平地基的作用和上部块石压入的影响(influence)。土工布又称土工织物施工方法，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。土工布应用于水利、堤坝、筑路、机场、建筑、环保工程中，可起到过滤、排水、隔离、防护、加筋的作用。 ，钢球的直径为。土工布应用于水利、堤坝、筑路、机场、建筑、环保工程中，可起到过滤、排水、隔离、防护、加筋的作用。织物试 。土工膜环形夹具内径为试验装置参见图样在不受预应力的状态下牢固地夹在环形夹具之间，钢球沿试样中心的法向以 ，单的速率顶入，测定钢球直至顶破织物需要的***大压力，即土工膜为圆球顶破强度位为次。。试验共进行（六）土工膜顶破试验 。将直径为试验在 的织物试样在不受预应力的状 仪上进行（图态下固定(fixed)在内径为仪圆筒顶部，然后用直径为 的标准圆柱活塞(piston)以 的 顶破强度 的速率顶推织物，直至试样顶破为止，记录***大荷载即为。共进行 次试验。单位(unit)为顶破强度与胀破强度和圆球顶破强度的基本意义相同，只不过前面两种是沿用 试验源于土工试验，该试验方法在公路部门运用中积累了丰的纺织品(textile)试验方法，而（七）土工膜刺破强度刺破试验是模拟土工织物、土工膜和土工复合品受到夹有尖锐（物体的末端锋利）棱角的石子或树根的压入而刺破的情况(Condition)。刺破强度是织物在小面积上受到法向集中荷载，直到刺破所能承受的***大力，单位为 刺破试验和环形夹具与圆球顶破试验完全相同见图，而顶杆直径，杆端为半球形。
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