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牵引链条安装完成后可安装料斗。
牵引链条料斗安装后可安装杠杆与沉重箱，并装上沉重物。
在安装料斗的同时，就可将进出料口与其配套设备连接，为保证进出料畅通。进出料口与其配套设备之间的非标连接段与水平面的夹角应大于50°。
安装好的机用人力应可灵活转动链轮，转动时不应发生运动机件与固定机件相互碰撞现象。若上述要求全部达到并认为满意，则可盖上罩盖，并垫上石棉线或其它密封垫。拧紧所有螺栓，机内部的所有另碎材料，以及各润滑系统加注润滑油，即可进行两小时的空载试车。
主轴装置机的主轴装置包括卷筒、主轴、主轴承，在双筒机（或可分离式单筒机）中还包括有调绳离合器。右图所示为JK系列双筒机主轴装置结构简图。
1—主轴承，2—密封头，3—调绳离合器;4—尼龙套；5—游动卷筒；
6一制动盘,7—挡绳板；8—木衬；9一固定卷筒；10—切向键；11一主轴
由右图可知，固定卷筒的右轮毂用切向键固定在主轴上，左轮毂滑装在主轴上，其上装有润滑油杯，应定期向油杯加润滑油，以免轮毂和主轴表面磨损。冷轧机游动卷筒的右轮毂经轴套滑装在主轴上，也装有润滑杯，保证润滑。轴套的作用是保护主轴和轮毂，避免在调绳时轴和轮毂磨损。左轮毂用切向键固定在轴上并经调绳离合器与卷筒连接。卷筒为焊接结构，其特点是筒壳下没有其他（如支环和斜撑等）支撑结构，两侧轮辐（支轮）是由钢板制成的，开有若干人孔。这种筒壳支撑结构的弹性比铸造支轮好，可以在一定范围内降低筒壳的局部应力。筒壳和支轮的材料过去主要用普通3号钢板，为了提高强度，至2012年12月30日，多使用16Mn钢板。筒壳外边一般均设有木衬。在单层缠绕时，木衬上车有螺旋绳槽，以使钢丝绳规则地排列，并减少钢丝绳的磨损。木衬的厚度应不小于2倍钢。
广西来宾衡泰重工机械制造有限公司是 输送机械行业中的前排企业，品种主要有： 输送机械。“重质量，讲信誉，奉顾客为上帝”是我们的企业宗旨；“贴心服务，创造高质量的办公环境”是我们的永恒追求！本公司始终坚持以人为本，科技创新的主导思想，不断引进技术人才和管理人才，以质取胜，以诚取信，依靠精良的技术力量，科学的管理模式，完善的服务体系，欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
机头轮和底轮传动轴安装不正容易造成料斗带跑偏，主要表现形式是：头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行；两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内；两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。出现上述情况后，料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击料斗带的撕裂。另外机头部承受较大的动压力，大可达00吨左右，由于长时间运转不可避免的在轴承位出现挤压磨损。
传统方法以补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。
能力大。TG系列斗式机可-m/h。
使用寿命长，运行可靠性好。专业的设计原来保证了整机运行的可靠性，高强度的钢丝绳昨晚牵引部件，保证了机长期运行，长期实践证明，本机无故障运行时间可达万小时。
耗用功率小。TG系列斗式机与一般机相比节约能耗0％以上。
操作维修方便。易损件少，维护费用比一般斗式机减少0％以上。
结构简单，制造成本低，投资少。
密封性好，无环境污染。
机械尺寸小。TG系列斗式机与同等提示量的其他各类机相比这种机机械尺寸较小。
针对上述难题，欧美企业主要使用的是高分子复合材料的修复方法，其中应用为成熟的是美国福世蓝技术体系。高分子材料具有的粘着力，优异的综合机械性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收机的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。
机运转时发生异常音响
斗式机机座底板和链斗相碰，调整机座的松紧装置，使链条张紧。
传动轴从动轴键松弛，链轮位移，链斗与机壳相碰。调整链轮位置，把键装紧。
导向板与链斗相碰，修整导向板位置。
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