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二操作简捷：
因声测管的焊接技术要求很高，需有专业的焊接人员。为保证桩基混凝土的质量，在桩基灌注过程中均有时间限定，采用焊接的检测管在钢筋笼对接过程中，还得焊接检测管，给钻孔灌注增加了施工风险。而我公司生产的声测管在安装过程中只需上管插入下管,然后用简单的工具稍加紧固可。无须焊接，无须电力，无需任何技术，大大节约了施工时间，避免了过长时间的安装给施工带来的风险，大幅提高了工作效率。
三 质量可靠：
桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的要求特别严格，生产及安装中稍有不慎将造成堵管、渗漏或管变形，桩基检测将无法完成。现场焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性，因此抗渗漏性能很难保证。而我公司生产的声测管从原料采购就由专人严把质量关，生产前后经过多次检测，产品成型后再需经三道检测工序即初检、气检、水检。确保产品合格率为，从而保证了桩基质检要求。
海南海口鑫亿呈钢管有限公司以“唯有进步、永不止步”为公司宗旨，遵循“科学管理、品质至上、优质服务、信誉”的方针，不断提供 声测管产品质量和完善服务，率经营管理，为客户提供优质的 声测管产品和满意的服务。
据测算，2017年声测管行业二氧化硫、氮氧化物和颗粒物排放量分别为106万吨、172万吨、281万吨，占全国排放总量的7%、10%、20%左右。随着 环境治理力度不断加强，特别是燃煤电厂实施超低排放以来，火电行业污染物排放量大幅度下降，2017年声测管行业主要污染物排放量已超过电力行业，成为工业 部门声测管的污染物排放来源。
同时，声测管行业是货物运输量声测管的行业之一，我国声测管行业货运量为40亿吨以上，占全国货运总量1/10左右。与国外声测管行业以铁路和水路运输为主不同，我国声测管行业主要依靠公路运输，运输过程中的氮氧化物、颗粒物排放非常突出，占声测管企业自身排放的20%以上。
我国焦铁比为0.56，较2017年降低4个百分点，为2002年以来的水平。2019年，在环保压 力加大和焦化行业去产能的双重限制下，焦炭产能释放将继续受到影响。在1月21日生态环境部的例行新闻发布会上，大气环境司司长刘炳江表示，生态环境部将 针对当前汾渭平原在大气污染防治和重污染天气应对方面采取措施，推动汾渭平原空气质量改善。作为我国焦炭主产区之一的汾渭平原，2019年环保压力依然较 大，预计我国焦炭供应将继续偏紧，市场价格将以高位震荡为主。
综合以上分析，笔者认为，鉴于基础设施建设投资发力，且需求释放早于去年，而供应面压力适中，预计今年上半年国内声测管市场将以震荡运行为主。值 得一提的是，春节长假后首周国内声测管市场五大声测管品种库存量为1438.7万吨，较2018年同期（以春节为节点）减少70万吨。按照节后库存增长速度， 预计今年3月份市场库存峰值将大概率低于2018年同期。尤其是建筑声测管市场，截至3月1日，国内市场螺纹钢库存量为907.16万吨，较去年春节后同期 相比减少71.66万吨；线材库存量为373.23万吨，减少1.4万吨。由此可见，我国建筑用材供求形势稳中向好。
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