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为什么无缝钢管有时候需要酸洗呢？首先大家要了解什么是酸洗：利用酸溶液去除钢铁表面上的氧化皮和锈蚀物的方法称为酸洗。酸洗用酸有硫酸、盐酸、磷酸、硝酸和混合酸等。酸洗过程就是为了去除表面氧化皮，后经过润滑处理（碳素钢-磷皂化，不锈钢-牛油石灰，铜铝管-涂油）油缸管 油缸管绗磨管珩磨管汽缸管，用老工艺-镀铜），再进行拔制深加工。钢管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污，磷化液核能无法将它们除去，磷化质量会降低。而且钢管在制造过程中，经过多道工序后，如果稍微不注意，都会在钢管表面留下伤痕，使零部件抗 腐蚀性能降低，直接影响使用寿命。为提高钢管抗腐蚀能力，延长产品使用寿命，因此对钢管必须进行酸洗、钝化表面处理，使表面形成一层保护膜。 油缸管 油缸管绗磨管珩磨管汽缸管
汽车，机械配件等对钢管的精度，光洁度有很高要求的机械，所以很多机械加工用户为了节省工、料、时的损耗，选择冷拔管。 冷拔钢管是无缝管中的重要的一种形式和类型，它的用途是比较广泛的在各种的建筑的工程，楼房建造和装饰装修中都是有着广泛地应用的，冷拔钢管在生产以及主要的销售中总会发现它的断裂的现象的，那就是在生产中很多的环节是没有做好的，再一个就是配料不足，化学元素配的比例不对这些原因都是有的。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
1、小纵裂绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
冷拔钢管表面小纵裂形态为长度小于200mm、宽度小于3mm、深度小于0.3mm。
2、峰状裂纹绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
该裂纹全部发生在冷拔钢管下表的距边部5-60mm处，宏观方向与轧制方向垂直，呈“山峰”状。
3、边线裂纹绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
该裂纹主要发生在冷拔钢管距边部20-80mm处，形态为多条大小不一的并行纵向裂纹，其规律是冷拔钢管规格越厚、越宽，此类缺陷越严重。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
4、夹杂、结疤绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管
夹杂、结疤呈规律性分布，经过边部火焰扒皮裂纹检查或铸坯划痕火焰清理等精整操作后的现象明显。
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