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螺纹钢出口价为420-430欧元/吨（FOB），较月初上涨5-10欧元/吨。在土耳其，土耳其螺纹钢出口价小幅升至460-470美元/吨（实重 FOB）。盘条出口价仍为470-480美元/吨（FOB）。有消息称，至少有两家土耳其钢厂以460美元/吨的价格，出口了大约5万吨螺纹钢到东南亚市场，因此预计后市出口价格将继续小幅攀升。在型材方面。受废钢价格上涨以及市场需增加的影响，欧洲型材及小型材价格上涨15-25欧元/吨。目前，欧洲大陆型材交货价为500欧元/吨，较6月底上涨15-20欧元/吨。有市场分析人士表示，因英国钢铁集团减少型材供应量，将促英国型材价格看涨，特别是近小型材市场受主要钢厂上调价格的影响，市场成交价也跟随攀升。为此，有业内分析人士表示，预计短期内欧洲型材及小型市场走势仍以平稳趋强为主。
值得注意的是，在需求淡季钢材累库显著，后市应谨防库存压力。数据显示，上周5大品种合计累库48.48万吨，同比增长299.41万吨，7月已累库101.23万吨。上周螺纹钢库存增加27.33万吨，增库幅度加大，较年内低点已增库80.39万吨，相反，去年同期则是降库67.22万吨。同时，当前增加的库存是在几大主要消费地区，其中华东地区螺纹钢社会库存增加50.95万吨，西南地区和华东地区分别增长16.42万吨和8.85万吨。从具体城市来看，杭州的库存创下历史同期新高70.0万吨，较5月低点增加75%。
另一方面，钢材成本端支撑较强，限制了淡季钢价的下行空间。与成材价格振荡走弱不同，废钢价格近期稳中有升，上周杭州地区重废价格上涨20元/吨，该地区螺纹钢与重废价差1079元/吨，近两个月维持在该水平。同时，铁矿石基本面良好，尽管上周铁矿石港口库存增加268.58万吨，结束4月以来的降库趋势，不过，按近期矿商发货时间来推算，铁矿石到港量将下降，港口库存仍难显著增加。此外，港口日均疏港量依旧处于高位，显示铁矿石终端需求依旧强劲，这限制了铁矿石价格下行空间。后续应跟踪库存变化来验证铁矿石市场供需面的变化。
本周型材整体弱势调整。唐山钢坯高位3650低位3630，较周初上涨20，震荡幅度有所减少。淡季效应依旧明显，南方地区阴雨天气较多，下游需求难有实 质性放量。时至月初唐山轧钢陆续恢复生产，开工情况有所好转，环保限产力度有所减弱。随着现货资源增多，下游采购态度有所转变，中间商补库操作较为积极， 低位货源成交情况良好。上海地区型材多稳中震荡10-40。月末马钢已 经做出新一轮价格调整，商家手中库存位于较高阶段，库存压力较大，但少数指标存在断货现象。上海近期天气状况较佳，温度较高，新建项目较少。经销商以清库 存为主，消息面暂无较大利好信息。对于后续走势，型市或将维持现有局面弱势调整。虽然8月环保政策已有松懈，但国内钢铁利润处于较低水平。贸易战继续僵 持，各地雨水充裕，粗钢产量接连走高，黑色系期螺震荡走势不稳，市场利空情绪较为浓烈。综上来看，短期内型价或将维持现有局面窄幅震荡下行。
从今年年初开始，铁矿石的价格一路飙涨，从450元/吨涨到7月初924元/吨的高点，创出了近5年来的新高。近期虽出现回落，但依然在高点附近徘徊。
7月29日，工信部原材料工业司司长王伟在中国钢铁工业协会五届十次常务理事（扩大）会议上回应了上半年铁矿石价格疯涨问题。他表示，铁矿石价格大幅上涨严重侵蚀了钢铁行业的利润，这一问题必须引起全行业高度重视。
王伟认为，如果因为铁矿石等原材料价格上涨，造成行业从效益增长又转入下滑，甚至重新陷入亏损，那么就有可能让供给侧结构性改革所付出的各种努力付诸东流。他肯定了今年上半年我国钢铁行业取得的成绩，“总体来看，我国钢铁行业运行平稳，黑色金属冶炼及压延加工业增加值同比增长10.3%，实现利润1160亿元，利润水平虽然比不上2018年，但仍处于历史较高水平。”
不过，目前钢铁行业仍然存在一些问题。中国钢铁工业协会会长高祥明提到，巩固去产能成果任务依然艰巨。近年来，受结构调整和利益驱动，钢铁行业置换建设项目数量高企。据初步统计，从近几年各地已公告的钢铁行业产能置换项目来看，拟建钢铁项目的粗钢产能近2亿吨。在国民经济对钢铁需求强度不断下降的情况下，有可能引发新一轮的产能过剩。
高祥明表示，当前新增产能冲动、“地条钢”死灰复燃冲动仍然存在，亟待建立严禁新增产能和防范“地条钢”死灰复燃的长效机制。要严肃处理新增产能项目，全程从严监管产能置换项目，打击非法产能，进一步严格执法标准，抑制投资冲动，终解决钢铁产能过剩问题。
此外，亟待查清钢铁产量高增长背后，到底是谁在增产。高祥明给出了一组数据：上半年全国粗钢产量增长9.9%，其中会员企业粗钢产量增长5.64%，非会员企业增长24.08%，增速远高于会员企业，这些企业的生产增量占了总增量的56.2%。“2019年上半年非会员企业产钢12843万吨，比2017年下半年增加5343万吨，增长71.24%。这些企业是谁，这些产能是否合规，是否符合产业政策和环保政策亟待查清。”
此外，高祥明表示，钢铁行业超低排放改造仍有一些难题需要解决。如高炉煤气精脱硫等技术需要创新突破，烟气脱硫、脱硝、除尘技术能否长期稳定达到超低排放要求，尚需时间检验。
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