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2017年我国农产品冷链物流存在过度竞争导致许多企业亏损倒闭。2017年9月29日，冻品互联的破产清算。冻品互联成立于2014年，是一家做冷冻生鲜商品的B2B电商平台，专注中小餐饮商户的冻品食材供应，从高频刚需的角度走进餐馆采购网络。2017年O2O的许鲜也无常运营，与冷链物流体系不能够支撑也有相关性。
2017年我国农产品冷链物流成本仍然较高。由于冷链物流除了专业化程度不高，我国冷链物流还存在企业运行成本高，经营心态浮躁等问题。路桥费、燃油费、人工费等逐年走高，三者加起来占到冷链企业总收入的80%以上，已成为压在冷链物流企业身上的大山，在一定程度上加剧企业心态的浮躁，在支出方面精打细算，很少有企业主动在息系统、设备升级、人才培养、服务等方面加大投入。
目前我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率大幅度提高，2010年我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别仅有 5%、15%、23%，冷藏运输率分别仅有 15%、30%、40%，近几年来，我国农产品冷链物流的规模快速增长。到2015年，果蔬、肉业、水产品的冷链流通率分别达到22%、34%、41%，冷藏运输率分别为35%、57%、69%，较好地完成或略有超出了我国“十二五”冷链物流规划目标。2017年我国冷链标准不断。2017年我国冷链标准不断，标准得到广泛地应用。冷库方面，产地冷库建设增多，冷藏库、保鲜库、气调库体量将有所增加。冷藏车方面，新国标GB1589的对规范和推动冷藏车市场发展提供新动力。冷链物流体系也将逐步走向第三方服务。《中国冷链物流标准目录手册(2017)》中收集的标准目录为 2017年6月30日以前发布的与冷链相关的标准、行业标准和地方标准193项。
至2017年，历时7年建立起现行的食品标准体系完成了对5000项食品标准的清理整合共审查修改了1293项标准，发布了1224项食品标准，这些标准大致包括 8个方面：食品、食品添加剂、食品相关产品中的致病 性生物、农残留、兽残留、生物、重金属等物质的规定。我国成为担任食品法典委员会食品添加剂、农残留两个委员会主持国的发展中。
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在今天举办的全国政协联组会议上，全国政协委员、我国国防邮电工会主席杨军日说，要关怀快递员，增强“快递小哥”们的获得感。
“快递事务展开迅猛，但快递员工的薪酬收入明升实降。”杨军日举了一组数据。我国快递业的事务收入接连3年超越 让杨军日关怀的，还有快递员工劳动用工不规范问题。
“他们中有的是合同工，有的是差遣工，有的暂时用工，劳动合同签约率低，更不要说社保交纳率了。”此外，快递入门门槛低，工作展开空间小。
维护快递业员工权益，就要加强源头规范，推动建立三方联席准则，建立快递业劳动定额规范，加强对快递员工的训练辅导、劳动保护、保证规范。
添加绿色通行证发放数量，放宽对生鲜农副产品配送车辆的进城约束。对规范、设备先进的要点物流企业应优先颁布绿色通道通行证，放宽车辆进城时间和通行路段约束，以大幅提高物流配送的功率，保证城市配送的疏通，满意城市消费集体对生鲜产品的需求。
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